[實(shí)用新型]一種絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420011005.X | 申請(qǐng)日: | 2014-01-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203909324U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康清華;劉傳文;寇紅杰;李高山;高海勇;徐新峰;丁凱;郭丹;王皓;杜揚(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中信重工機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01V99/00 | 分類號(hào): | G01V99/00 |
| 代理公司: | 洛陽(yáng)市凱旋專利事務(wù)所 41112 | 代理人: | 陸君 |
| 地址: | 471039 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 絞車 卷筒 加載 試驗(yàn)裝置 | ||
1.一種絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置,包括加載裝置、液壓加載系統(tǒng)(8)和?PLC電控系統(tǒng)(9),其特征是:所述的加載裝置分別與液壓加載系統(tǒng)(8)和PLC電控系統(tǒng)(9)連接形成所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置,所述的加載裝置包括直流電機(jī)(2)、減速器(3)、絞車試驗(yàn)卷筒(4)、液壓缸(5)、傳感器(6)和導(dǎo)向輪(7),所述直流電機(jī)(2)與減速器(3)的一端連接,在減速器(3)的另一端設(shè)有絞車試驗(yàn)卷筒(4),所述絞車試驗(yàn)卷筒(4)與液壓缸(5)的一端連接,在液壓缸(5)與絞車試驗(yàn)卷筒(4)之間設(shè)有導(dǎo)向輪(7),所述導(dǎo)向輪(7)與液壓缸(5)之間設(shè)有傳感器(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置,其特征是:所述的直流電機(jī)(2)、減速器(3)和絞車試驗(yàn)卷筒(4)之間均通過聯(lián)軸器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置,其特征是:所述液壓缸(5)、傳感器(6)、導(dǎo)向輪(7)和絞車試驗(yàn)卷筒(4)之間均通過鋼絲繩連接,在傳感器(6)和鋼絲繩之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置,其特征是:所述液壓缸(5)與液壓加載系統(tǒng)(8)通過油管連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置,其特征是:所述液壓加載系統(tǒng)(8)與PLC電控系統(tǒng)(9)通過導(dǎo)線連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車卷筒的加載試驗(yàn)裝置,其特征是:所述的加載裝置、液壓加載系統(tǒng)(8)和PLC電控系統(tǒng)(9)分別與直流數(shù)字電源(1)連接。
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