[實(shí)用新型]作業(yè)車輛的駕駛室

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420004276.2
• 申請(qǐng)日: 2014-01-03
• 公開（公告）號(hào): CN203727489U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 土居一紀(jì);萩山丈士;梶原隆幸;越智孝司
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 井關(guān)農(nóng)機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62D33/06
• 分類號(hào): B62D33/06
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強(qiáng);嚴(yán)星鐵

1.一種作業(yè)車輛的駕駛室，其特征在于，具備：

在左右方向上延伸的前架（15）；

在前后方向上延伸的左右一對(duì)的側(cè)架（17）；以及

與前架（15）和側(cè)架（17）連結(jié)的前柱（20），

從前架（15）的上面起，在前柱（20）的駕駛室內(nèi)方側(cè)迂回地遍及側(cè)架（17）的上面，設(shè)置密封件（50），

封閉前架（15）以及側(cè)架（17）與車頂（10）的間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的作業(yè)車輛的駕駛室，其特征在于，

具備連結(jié)側(cè)架（17）與前架（15）的前連結(jié)板（30），

遍及前架（15）的上面、前連結(jié)板（30）的上面和側(cè)架（17）的上面地設(shè)置密封件（50）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的作業(yè)車輛的駕駛室，其特征在于，

以在側(cè)架（17）的前端部的前方、并且在前架（15）的左右端部的側(cè)方形成前空間（31）的方式，將前連結(jié)板（30）跨在側(cè)架（17）的上面和前架（15）的上面安裝，

在配置于上述前空間（31）的前柱（20）上，固定側(cè)架（17）的前端、前架（15）的左右端部和前連結(jié)板（30）。

4.一種作業(yè)車輛的駕駛室，其特征在于，具備：

在左右方向上延伸的后架（16）；

在前后方向上延伸的左右一對(duì)的側(cè)架（17）；以及

與后架（16）和側(cè)架（17）連結(jié)的后柱（21），

設(shè)置從側(cè)架（17）的上面起在后柱（21）的左右方向的內(nèi)側(cè)面的側(cè)方迂回的密封件（50），使車頂（10）貼緊在該密封件（50）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的作業(yè)車輛的駕駛室，其特征在于，

具備連結(jié)側(cè)架（17）和后架（16）的后連結(jié)板（32），

遍及側(cè)架（17）的上面和后連結(jié)板（32）的上面地設(shè)置密封件（50）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的作業(yè)車輛的駕駛室，其特征在于，

以在側(cè)架（17）的后端部的后方、并且在后架（16）的左右端部的側(cè)方形成后空間（57）的方式，將后連結(jié)板（30）跨在側(cè)架（17）的上面和后架（16）的上面安裝，

在配置于上述后空間（57）的后柱（21）上，固定側(cè)架（17）的后端、后架（16）的左右端部和后連結(jié)板（32）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的作業(yè)車輛的駕駛室，其特征在于，

在后架（16）的后方設(shè)置覆蓋罩（9），該覆蓋罩（9）在左右兩側(cè)部以及后部形成立起壁部（9a），并沿著上述立起壁部（9a）的上端形成凸緣部（9d），

從上述后連結(jié)板（32）的上面起遍及上述凸緣部（9d）地設(shè)置密封件（50）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的作業(yè)車輛的駕駛室，其特征在于，

將覆蓋罩（9）的立起壁部（9a）的前端部安裝于后連結(jié)板（32）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的作業(yè)車輛的駕駛室，其特征在于，

在覆蓋罩（9）與車頂（10）之間配置空調(diào)單元（Y）。