[實用新型]一種礦用自卸車車廂

有效

• 申請號: 201420004020.1
• 申請日: 2014-01-05
• 公開（公告）號: CN203698064U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 陳鵬彪;楊芙蓉;王明生;高利軍;郭海全;閆軍利;馮明;李官平;宮繼成
• 申請（專利權）人: 內蒙古北方重型汽車股份有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28;B62D33/02
• 代理公司: 包頭市專利事務所 15101
• 代理人: 莊英菊

1.一種礦用自卸車車廂，其特征在于，包括：車廂底板總成（1）、前板總成（2）、左側板總成（3）、右側板總成（4）、駕駛室護板總成（5）、輪胎護板（6），車廂底板總成由“V”型結構和平直結構兩部分組成，使車廂整體呈船型結構；所述車廂底板總成（1）上均布有“U”型加強筋槽（8），車廂底板總成（1）上分別對稱設有鉸接支架（10）、縱梁（9）、舉升支架（11），鉸接支架(10)與縱梁(9)固定連接，舉升支架(11)固定于縱梁(9)之間；前板總成（2）包括前板（14），前板（14）頂部設有橫向“U”型筋槽（12），橫向“U”型筋槽（12）下方固定連接有縱向“U”型筋槽（13）。

2.根據權利要求1所述的一種礦用自卸車車廂，其特征在于，車廂底板總成(1)平直結構部分與水平面成15±5°。

3.根據權利要求1所述的一種礦用自卸車車廂，其特征在于，所述左側板總成（3）、右側板總成（4）頂部分別設有橫向“U”型筋槽（15），橫向“U”型筋槽（15）下方固定連接有斜拉“U”型筋槽（16）。

4.根據權利要求3所述的一種礦用自卸車車廂，其特征在于，所述橫向“U”型筋槽（15）頂部設有角鋼（7）。

5.根據權利要求1所述的一種礦用自卸車車廂，其特征在于，輪胎護板（6）采用高強度鋼板壓制成L型。