[實用新型]一種汽車轉向器的殼體

有效

• 申請號: 201420003444.6
• 申請日: 2014-01-03
• 公開（公告）號: CN203681643U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 邵靜
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B62D3/00
• 分類號: B62D3/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;金璽

1.一種汽車轉向器的殼體，其特征在于，包括管狀殼體，其中，所述管狀殼體的兩端分別設置有用于與汽車的副車架連接的第一安裝口和第二安裝口；所述管狀殼體上還設置有用于限制所述殼體轉動的第一連接耳和第二連接耳，所述第一連接耳和所述第二連接耳對稱地設置在所述管狀殼體的外壁上，所述第一連接耳和所述第二連接耳上分別設置有耳孔。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向器的殼體，其特征在于，所述第一連接耳和所述第二連接耳上分別設置有第一加強筋。

3.根據權利要求2所述的汽車轉向器的殼體，其特征在于，所述第一加強筋的一端與所述管狀殼體的外壁連接，所述第一加強筋的另一端與所述第一連接耳的外緣或所述第二連接耳的外緣連接。

4.根據權利要求1所述的汽車轉向器的殼體，其特征在于，所述管狀殼體的外壁設置有第二加強筋。

5.根據權利要求4所述的汽車轉向器的殼體，其特征在于，所述第二加強筋平行于所述管狀殼體的軸向設置在所述管狀殼體的外壁上。

6.根據權利要求4所述的汽車轉向器的殼體，其特征在于，所述管狀殼體的外壁周向均勻地分布有4根第二加強筋。

7.根據權利要求1-6任一項所述的汽車轉向器的殼體，其特征在于，所述管狀殼體、所述第一連接耳及所述第二連接耳一體鑄造成型。