[實用新型]一種復合型環(huán)保船艦動力裝置保護系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420002937.8 | 申請日： | 2014-01-03 |
| 公開（公告）號： | CN203740109U | 公開（公告）日： | 2014-07-30 |
| 發(fā)明（設計）人： | 呂鵬輝;蘇良興;楊正 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢大學 |
| 主分類號： | B63H1/14 | 分類號： | B63H1/14;B63H1/26;B63H1/20 |
| 代理公司： | 武漢科皓知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 張火春;王汛琳 |
| 地址： | 430072 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 復合型 環(huán)保 船艦 動力裝置 保護 系統(tǒng) | ||
1.一種復合型環(huán)保船艦動力裝置保護系統(tǒng)，由若干個單體船槳組成，所述的單體船槳包括槳轂（1）、鋼板槳葉（2）、加固筋（3）、第一橫輻（401）和第二橫輻（402）；其特征在于：所述的單體船槳還包括第三橫輻（501）、第四橫輻（502）、第一固定輻（601）、第二固定輻（602）和帆布槳葉（7）；
所述的第三橫輻（501）、第一固定輻（601）、第四橫輻（502）和第二固定輻（602）順序連接組成回行框架，所述的帆布槳葉（7）固定安裝在所述的回行框架上，并采用壓合方式與所述的鋼板槳葉（2）鉸接起來構(gòu)成完整的槳葉；
所述的第一橫輻（401）和第二橫輻（402）平行固定安裝在所述的鋼板槳葉（2）上，所述的槳轂（1）與所述的鋼板槳葉（2）固定連接；
所述的加固筋（3）順序貫穿于所述的槳轂（1）、鋼板槳葉（2）和帆布槳葉（7），與所述的槳轂（1）、第一橫輻（401）、第二橫輻（402）、第三橫輻（501）和第四橫輻（502）固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合型環(huán)保船艦動力裝置保護系統(tǒng)，其特征在于：所述的槳轂（1）與所述的鋼板槳葉（2）焊接固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合型環(huán)保船艦動力裝置保護系統(tǒng)，其特征在于：所述加固筋（3）與所述槳轂（1）采用焊接模式固定連接，與所述帆布槳葉（7）采用鏈條鉸接模式固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合型環(huán)保船艦動力裝置保護系統(tǒng)，其特征在于：所述的帆布槳葉（7）采用鏈條鉸接模式固定安裝在所述的回行框架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合型環(huán)保船艦動力裝置保護系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一橫輻（401）和第二橫輻（402）采用焊接模式平行固定安裝在所述的鋼板槳葉（2）上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的復合型環(huán)保船艦動力裝置保護系統(tǒng)，其特征在于：所述的復合型環(huán)保船艦動力裝置保護系統(tǒng)由若干個所述的單體船槳通過模塊化活性固定組合而成，所述復合型環(huán)保船艦動力裝置保護系統(tǒng)采用螺旋槳的槳葉結(jié)合模式，形成傾斜角度的槳葉構(gòu)成模式。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的復合型環(huán)保船艦動力裝置保護系統(tǒng)，其特征在于：所述的復合型環(huán)保船艦動力裝置保護系統(tǒng)由2-6個所述的單體船槳構(gòu)成。
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