[實用新型]輕型柴油車加載減速工況煙度檢測裝置有效
| 申請號: | 201420002220.3 | 申請日: | 2014-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN203643432U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 毛尉;胡海光 | 申請(專利權)人: | 駕道(山東)檢測技術有限公司 |
| 主分類號: | G01N33/00 | 分類號: | G01N33/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 劉洪勛 |
| 地址: | 250101 山東省濟南市高新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輕型 柴油車 加載 減速 工況 檢測 裝置 | ||
1.一種輕型柴油車加載減速工況煙度檢測裝置,包括底盤測功機和操作臺,所述底盤測功機采用大功率輕型負載底盤測功機,所述大功率輕型負載底盤測功機通過氣路與空氣壓縮機連接,在操作臺中設置有主控計算機和分流式內置不透光煙度計,所述煙度計與主控計算機、發動機轉速計和取樣系統連接;還設有與主控計算機連接的環境氣象參數測量計,在被測汽車的正前方及前上方分別設置冷卻風機及司機助手儀;所述大功率輕型負載底盤測功機內設置有用于施加制動功率的電渦流測功器,其特征在于,還包括溫度傳感器和電渦流測功器冷卻風扇,所述冷卻風扇安裝在所述電渦流測功器的一側,所述溫度傳感器設置在所述電渦流測功器上,所述溫度傳感器與所述電渦流測功器冷卻風扇通信連接。
2.根據權利要求1所述的輕型柴油車加載減速工況煙度檢測裝置,其特征在于,所述發動機轉速計為磁鐵吸附振動式轉速計,所述磁鐵吸附振動式轉速計設置在被測汽車的引擎蓋或發動機油底殼上。
3.根據權利要求1所述的輕型柴油車加載減速工況煙度檢測裝置,其特征在于,所述發動機轉速計為電壓波動煙嘴式轉速計,所述電壓波動煙嘴式轉速計與被測汽車的點煙器連接。
4.根據權利要求1-3任一所述的輕型柴油車加載減速工況煙度檢測裝置,其特征在于,所述大功率輕型負載底盤測功機包括框架和通過軸承支撐在框架上的左主滾筒、右主滾筒、右副滾筒和左副滾筒,所述左主滾筒和所述右主滾筒通過聯軸節連接,所述右副滾筒和所述左副滾筒通過驅動電機和所述聯軸節連接,所述右主滾筒和所述右副滾筒通過齒形皮帶傳動裝置相連,用于施加制動功率的所述電渦流測功器通過機械飛輪和聯軸器與所述右主滾筒相連。
5.根據權利要求4所述的輕型柴油車加載減速工況煙度檢測裝置,其特征在于,所述聯軸節和所述聯軸器均為橡膠軟連接。
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