[實用新型]機車剎車結構有效
| 申請號： | 201420000562.1 | 申請日： | 2014-01-02 |
| 公開（公告）號： | CN203652047U | 公開（公告）日： | 2014-06-18 |
| 發明（設計）人： | 蘇冠銘;葉斯君;孫亞瑄;朱松德 | 申請（專利權）人： | 三陽工業股份有限公司 |
| 主分類號： | B62L3/02 | 分類號： | B62L3/02;B62L1/00 |
| 代理公司： | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興 |
| 地址： | 中國臺灣新竹市新*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機車 剎車 結構 | ||
1.一種機車剎車結構，其特征在于，包括：
一轉向把手；
一剎車拉桿，以轉動的方式設置于該轉向把手之上；
一頭管，連接于該轉向把手；
一剎車油杯，連接于該頭管，并且容納一剎車油；
一剎車總泵，設置于該頭管之上，并且具有一本體、一入油口、一出油口及一柱塞，其中，該入油口及該出油口設置于該本體之上，該入油口連通于該剎車油杯，以及該柱塞以移動的方式設置于該本體之中，并且連接于該剎車拉桿；以及
一剎車裝置，連通于該剎車總泵的該出油口，其中，當該剎車拉桿轉動而驅使該剎車總泵的該柱塞移動時，該剎車油從該剎車油杯經由該剎車總泵的該入油口傳遞至該剎車總泵的該本體之中以及經由該剎車總泵的該出油口傳遞至該剎車裝置之中，以產生一油壓剎車效果。
2.如權利要求1所述的機車剎車結構，其特征在于，該剎車裝置包括一剎車卡鉗及一剎車碟盤，以及該剎車卡鉗連通于該剎車總泵的該出油口，并且套設于該剎車碟盤之上。
3.如權利要求1所述的機車剎車結構，其特征在于，還包括一剎車導線，連接于該剎車拉桿與該剎車總泵的該柱塞之間。
4.如權利要求3所述的機車剎車結構，其特征在于，該剎車總泵還具有一滑塊，以及該滑塊以移動的方式設置于該本體之中，并且連接于該剎車導線與該柱塞之間。
5.如權利要求1所述的機車剎車結構，其特征在于，還包括一前車罩及一遮膝罩，其中，該頭管、該剎車油杯及該剎車總泵由該前車罩及該遮膝罩所包覆。
6.如權利要求1所述的機車剎車結構，其特征在于，還包括一第一剎車油管，連通于該剎車總泵的該入油口與該剎車油杯之間。
7.如權利要求1所述的機車剎車結構，其特征在于，還包括一第二剎車油管，連通于該剎車總泵的該出油口與該剎車裝置之間。
8.如權利要求2所述的機車剎車結構，其特征在于，還包括一第二剎車油管，連通于該剎車總泵的該出油口與該剎車卡鉗之間。
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