[發明專利]具有斗形座結構和可調節位置的乘客座椅

有效

• 申請號: 201410858383.6
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN104670501B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: O·熱羅姆;G·馬丁;L·特瑟羅德
• 申請（專利權）人: EADS索熱爾瑪公司
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06;B60N2/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 劉敏

1.運輸工具的客艙座椅(100)，所述客艙座椅具有斗形座(10)，所述斗形座包括剛性結構，剛性結構具有座墊(11)和固定在所述座墊上的椅背(12)，所述座墊和所述椅背一起確定一具有恒定角度的二面角，一頭靠(121)固定在所述椅背上，其中，所述斗形座(10)與基座(20)固連在一起，所述斗形座在就坐位置“a”和休息位置“r”之間能活動，在所述就坐位置中，所述座墊(11)是基本水平的，在所述休息位置中，通過圍繞轉動軸(21)相對于所述基座轉動，所述椅背(12)向后相對于所述就坐位置“a”轉動一角度所述轉動軸相對于所述基座是基本固定的，在所述斗形座位于所述就坐位置“a”中時所述轉動軸位于所述座墊(11)上方和所述椅背(12)前面，其特征在于，所述基座(20)形成向前開口的廂式機座，所述廂式基座裹圍所述斗形座；并且，所述頭靠(121)鉸接地固定在所述椅背(12)上，用以避免與所述基座(20)的結構有干擾的風險。

2.根據權利要求1所述的客艙座椅，其特征在于，所述斗形座(10)具有前板(13)，所述前板在所述座墊的前部分中與所述座墊(11)固連在一起且相對于所述座墊是固定的，在所述斗形座位于所述就坐位置“a”中時，所述前板是基本豎直的，在所述斗形座位于所述休息位置“r”中時，由于所述斗形座的傾斜所述前板被傾斜，用以允許客艙座椅的乘客安放其腿的下部分。

3.根據權利要求1所述的客艙座椅，其特征在于，所述斗形座(10)具有前板(13)，所述前板在所述座墊的前部分中與所述座墊(11)固連在一起且相對于所述座墊是鉸接的，在所述斗形座位于所述就坐位置“a”中時，所述前板是基本豎直的。

4.根據權利要求1到3中任一項所述的客艙座椅，其特征在于，所述轉動軸(21)是一虛擬軸線，其位置通過一個或多個固定在所述基座(20)上的導軌的形狀來確定，所述斗形座(10)的導輪或導塊在固定在所述基座上的導軌上行進，和/或其位置通過一個或多個固定在所述斗形座(10)上的導軌的形狀來確定，所述基座(20)的導輪或導塊在固定在所述斗形座上的導軌上行進。

5.根據權利要求1所述的客艙座椅，其特征在于，所述基座(20)具有腳容置部(22)，所述腳容置部位于所述客艙座椅的下部且向所述客艙座椅的后面開口，供位于相關客艙座椅的后面的客艙座椅的乘客使用。

6.根據權利要求1所述的客艙座椅，其特征在于，彈性部件被設置在所述基座(20)和斗形座(10)之間，用以補償所述斗形座(10)的全部或部分重量。

7.根據權利要求1所述的客艙座椅，其特征在于，至少一個致動器被設置在所述基座(20)和斗形座(10)之間，用以在所述就坐位置“a”和所述休息位置“r”之間使所述斗形座相對于所述基座移動。

8.根據權利要求1所述的客艙座椅，其特征在于，所述轉動軸(21)位于距座墊平面與斗形座椅背平面的交叉處在300毫米和500毫米之間的一距離處，且所述轉動軸位于所述座椅固定于其上的地板上方的在800毫米和900毫米之間的高度上。