[發(fā)明專(zhuān)利]集電桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410854789.7
• 申請(qǐng)日: 2015-08-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104494448A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寧國(guó)寶;胡淼;朱臨宇;楊凱新
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津市松正電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L5/22
• 分類(lèi)號(hào): B60L5/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種集電桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，設(shè)置于集電桿上靠近集電頭，其特征在于：包括導(dǎo)向桿、連桿、氣缸、保護(hù)罩，所述保護(hù)罩與集電桿連接，所述導(dǎo)向桿為V形雙桿，所述雙桿底部鉸接，所述連桿為雙桿，所述連桿的雙桿一端分別于所述導(dǎo)向桿雙桿一處鉸接、另一端與保護(hù)罩內(nèi)壁鉸接，所述氣缸與所述導(dǎo)向桿底部鉸接，所述導(dǎo)向桿所在平面與車(chē)頭方向垂直。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集電桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與集電桿之間設(shè)置橫向彈簧，用于保證在無(wú)外力作用下所述導(dǎo)向桿所在平面與車(chē)頭方向垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集電桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向桿雙桿張角θ范圍為：40≤θ≤180。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集電桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連桿與所述保護(hù)罩的兩個(gè)連接點(diǎn)之間間距L₀滿足：80mm≤L₀≤120mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集電桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連桿長(zhǎng)度L₁的范圍是：10mm≤L₁≤50mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集電桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連桿與所述導(dǎo)向桿連接處距離所述導(dǎo)向桿底部的間距L₂滿足：10mm≤L₂≤50mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集電桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向桿的長(zhǎng)度L₃的范圍為：10mm≤L₃≤50mm。

8.一種無(wú)軌電車(chē)集電裝置，其特征在于：所述集電裝置采用權(quán)利要1～7中任意一個(gè)所述的集電桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。