[發明專利]中央液壓泵及其液壓油循環系統

有效

• 申請號: 201410852977.6
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN104514766A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 劉偉民;陳海忠
• 申請（專利權）人: 東莞光洋信息科技有限公司
• 主分類號: F15B13/06
• 分類號: F15B13/06
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 舒丁

1.一種液壓油循環系統，其特征在于，包括：

高壓油箱，所述高壓油箱的側壁上開設有多個高壓出油孔，所述高壓油箱的頂部開設有第一通孔；

低壓油箱，具有第一端及第二端，所述第一端通過所述第一通孔插設于所述高壓油箱內，所述第一端的端部開設有第二通孔，所述低壓油箱內還設置有隔板，所述隔板位于所述第一端與所述第二端之間，所述隔板上開設有第三通孔，所述低壓油箱的側壁上開設有多個低壓油回輸孔；

開關組件，包括伸縮彈簧及隔離頂芯，所述伸縮彈簧的一端設置于所述第一端且位于所述第二通孔的孔壁上，所述隔離頂芯設置于所述伸縮彈簧的另一端且能夠開啟或關閉所述第三通孔；及

多個調壓換向閥，每一調壓換向閥包括電機、閥芯及閥套殼體，所述電機可驅動所述閥芯在所述閥芯殼體內旋轉，所述閥芯的側壁上開設有相互連通的第一通道及第二通道，所述閥芯的側壁上還開設有定位槽，所述定位槽與所述第一通道及所述第二通道間隔設置，所述定位槽內收容有定位彈簧及定位頂芯，所述閥套殼體的側壁上間隔設置有高壓輸入管口、高壓輸出管口及減壓回輸管口，所述高壓輸入管口與所述高壓出油孔相連通，所述高壓輸出管口用于與液壓器件相連通，所述減壓回輸管口與所述低壓油回輸孔相連通。

2.根據權利要求1所述的液壓油循環系統，其特征在于，還包括液壓管接駁組件，所述液壓管接駁組件包括彎接頭及螺帽，所述螺帽設置于所述彎接頭的兩端。

3.根據權利要求1所述的液壓油循環系統，其特征在于，所述高壓油箱的外表面上設置有多個散熱凹槽，所述多個散熱凹槽間隔設置，所述高壓油箱開設有高壓出油孔的外表面為平面。

4.根據權利要求1所述的液壓油循環系統，其特征在于，所述低壓油箱插設于所述高壓油箱內的第一端的側壁設置有外螺紋，所述高壓油箱的第一通孔內設置有內螺紋，所述高壓油箱與所述低壓油箱相螺合。

5.根據權利要求1所述的液壓油循環系統，其特征在于，所述低壓油箱插入所述高壓油箱的第一端為錐形，所述低壓油箱的外表面上形成有臺階結構。

6.根據權利要求1所述的液壓油循環系統，其特征在于，還設置有密封罩蓋，通過緊固螺釘將所述密封罩蓋蓋設于所述第二端，所述密封罩蓋與所述低壓油箱圍成一收容腔室。

7.根據權利要求1所述的液壓油循環系統，其特征在于，所述調壓換向閥還包括密封蓋，所述密封蓋蓋設于所述閥套殼體上。

8.根據權利要求7所述的液壓油循環系統，其特征在于，所述閥套殼體上還設置有階梯，所述密封蓋面對所述閥套殼體的一面設置有凸臺，所述凸臺與所述階梯相抵接。

9.根據權利要求1所述的液壓油循環系統，其特征在于，所述階梯的側壁上開設有卡槽，所述凸臺的側壁上設置有卡扣，所述卡扣卡入所述卡槽內，所述閥套殼體的內側壁上還開設有行程卡槽，所述定位頂芯可卡入所述行程卡槽內。

10.一種中央液壓泵，其特征在于，包括：

支撐座；

如權利要求1至9中任意一項所述的液壓油循環系統；及

活塞，所述活塞在所述低壓油箱內做往復移動，使所述低壓油箱內的液壓油迫使所述隔離頂芯壓迫所述伸縮彈簧壓縮，從而開啟第三通孔，液壓油從所述低壓油箱依次經由所述第三通孔及所述第二通孔壓入所述高壓油箱內，所述活塞的底部開設有引流凹口，所述引流凹口與所述減壓回輸管口相對應。