[發明專利]用于匹配車輛的電能儲存器的至少一個運行參數的至少一個極限值的方法有效
| 申請號： | 201410852831.1 | 申請日： | 2014-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN104682491B | 公開（公告）日： | 2019-07-16 |
| 發明（設計）人： | A·萊姆克 | 申請（專利權）人： | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 方莉;宣力偉 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 匹配 車輛 電能 儲存器 至少 一個 運行 參數 極限值 方法 | ||
1.用于匹配車輛（1）的電能儲存器（2）的至少一個運行參數的至少一個極限值的方法，其中，借助于至少一個通過傳感器（4、5、6、7）所采集的測量參數獲知車輛（1）的當前運行狀態，其特征在于，根據當前運行狀態和由車輛的駕駛員發出的用于匹配電能存儲器（2）的至少一個運行參數的至少一個極限值的要求信號來匹配至少一個極限值。
2.按權利要求1的方法，其特征在于，所述至少一個運行參數包括電能儲存器（2）的溫度、通過電能儲存器所提供的功率的持續時間、通過電能儲存器（2）的電流和/或電能儲存器（2）的充電狀態。
3.按前述權利要求之一的方法，其特征在于，至少一個通過傳感器（4、5、6、7）所采集的測量參數包括環境溫度、電能儲存器（2）的溫度、通過電能儲存器（2）的電流和/或位于電能儲存器（2）上的電壓。
4.按權利要求1或2所述的方法，其特征在于，操控至少一個器具，以達到運行參數的經匹配的極限值。
5.按權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述經匹配的極限值包括運行參數，如電能儲存器（2）的最大溫度、通過電能儲存器（2）所提供的最大功率的最大持續時間、通過電能儲存器（2）的最大電流和/或位于電能儲存器（2）上的最大電壓。
6.用于執行按權利要求1到5之一的方法的控制器（3），該方法用于匹配車輛（1）的電能儲存器（2）的至少一個運行參數的至少一個極限值，其特征在于，用于獲知車輛（1）的當前運行狀態的控制器（3）借助于至少一個傳感器（4、5、6、7）采集測量參數。
7.按權利要求6的控制器（3），其特征在于，控制器（3）操控一個器具，以達到至少一個運行參數的極限值。
8.具有根據權利要求6或者7的控制器（3）的車輛（1），該控制器用于執行根據權利要求1到5之一的方法，其特征在于，所述車輛（1）包括至少一個溫度傳感器（4、5）、至少一個電流傳感器（6）和/或至少一個電壓傳感器（7）。
9.根據權利要求6的車輛（1），其特征在于，所述車輛（1）包括至少一個冷卻系統（10）。
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