[發(fā)明專利]一種用于固定叉車門架的支臂及其制備方法

有效

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• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN104591040A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發(fā)明（設計）人: 蔣建平;蔣乾
• 申請（專利權）人: 寧波乾豪金屬制品有限公司
• 主分類號: B66F9/08
• 分類號: B66F9/08;C22C38/04;C21D1/25
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

技術領域

本發(fā)明屬于機械技術領域，涉及一種用于固定叉車門架的支臂及其制備方法。

背景技術

叉車是物料搬運設備中的主力軍，廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等領域，也是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。叉車中的門架是叉車取物裝置的主要承重結構，根據叉取貨物起升高度的要求，叉車門架可做成兩級或多級。

常見的普通叉車多采用兩級門架，包括外門架和內門架，當叉車門架在豎直方向上作業(yè)時，由于舉升貨物所產生的力大部分作用在內門架上，內門架與外門架沒有直接連接的部件，而且叉車的內外門架之間的間隙不可調，這導致內門架上的受到的力很大，受力不均勻，產生應力集中現象，從而導致內門架產生形變，甚至會導致叉車門架的斷裂，影響叉車的使用壽命。

現有技術中的叉車門架上的支臂由若干零件間接焊接在門架門框上，結構相對復雜，精度要求較高且加工成本高，由于焊接作業(yè)時尺寸較難控制，稍有偏差即有可能造成焊接變形，受力集中較大，影響叉車門架的整體強度；焊接出現偏差還可能會造成門架傾斜，一旦焊接完成后，門架與支臂的角度無法調整，影響了叉車整體的穩(wěn)定性。此外焊接完成之后，焊接部位由于兩邊門架的震動，很容易因為發(fā)生松動而導致漏油，會嚴重影響叉車的產品質量和工作效率。

綜上所述，為解決現有叉車門架的支臂結構上的不足，需要設計一種材料結構都設計合理、支撐緊固效果好的用于固定叉車門架的支臂。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種設計合理、支撐緊固效果好、使用壽命長的用于固定叉車門架的支臂。

本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現：一種用于固定叉車門架的支臂，包括連接部以及對稱設置在連接部兩端的兩工作部，每個工作部均與連接部垂直設置，所述連接部、兩工作部三者連為一體且位于同一平面內，在兩工作部上分別設有肋板，肋板的中部向外彎折延伸形成與連接部垂直設置的弧形凸起，每個凸起均與對應的工作部垂直設置，在凸起上貫穿開設有安裝孔且兩安裝孔同軸設置，所述安裝孔與連接部平行設置，在凸起的圓弧側面上開設有輔助槽，在輔助槽底部開設有與對應安裝孔聯通的輔助孔，兩肋板底部還分別開設有定位孔，所述支臂是由合金鋼加工而成，所述合金鋼由以下質量百分數的化學成分組成：C：0.22％-0.25％；Mn：1.11％-1.14％；Si：0.20％-0.40％；S≤0.04％，P≤0.04％。

相較于現有技術，本發(fā)明設計了一種新的支臂，其結構簡單，便于制造；連接部、兩工作部三者連為一體進一步加強了整個支臂的強度，更有利于穩(wěn)固門架；安裝孔的設置方便將支臂與門架連接在一起；定位孔、定位槽的設置使得支臂與門架連接更為準確，有利于叉車工作的順利進行；還設計了一種新的支臂材料，支臂在低碳的基礎上，通過優(yōu)化各成分的配比使其產生協(xié)同作用，得到抗拉強度高，耐磨性好，耐腐蝕性佳，使用壽命長的支臂。

在本發(fā)明支臂中碳(C)嚴格控制在0.22-0.25％，在保證支臂具有較高的硬度、強度、韌性、耐磨性的基礎上提高支臂的加工工藝性能。錳(Mn)是支臂中主要的強化元素，在支臂中主要起脫氧除氣和提高淬透性，改善支臂合金鋼的熱加工性能等作用。在錳在支臂中可與鐵生成(FeMn)3C型碳化物，降低奧氏體分解速度，從而大大提高支臂的淬透性。若錳含量過高，錳溶于奧氏體中會降低馬氏體轉變溫度進而使淬火組織中殘余的奧氏體量增多從而影響支臂的耐磨性，并嚴重影響支臂的耐腐蝕性能和焊接性能。在保證奧氏體組織的前提下，錳含量的降低會導致奧氏體穩(wěn)定性略有下降，但支臂的耐磨性在高沖力的作用下會顯著提高，加工硬度也顯著增強。在支臂中添加錳元素可細化材料組織，提高再結晶溫度，從而增大支臂在使用過程中因摩擦產生高溫時的耐熱性。因此本發(fā)明將錳含量控制在1.11％-1.14％，既保證了奧氏體組織，又增加了奧氏體的硬度和強度，還可大幅提高支臂的耐磨性、耐溫性，以彌補低碳的不足。本發(fā)明支臂合金鋼中含有0.20-0.40％的Si，可提高氧化層與基體的粘結性，提高支臂合金鋼的抗高溫回火性能。此外，硅在煉鋼過程中可作為還原劑和脫氧劑，配合本發(fā)明0.22-0.25％的C和1.11-1.14％的Mn使用，可顯著提高支臂合金鋼的抗拉強度、韌性、屈服點和抗腐蝕性。若硅含量過高會嚴重影響支臂的強度，極低地降低支臂的抗拉強度、高溫強度。

一般情況下，磷(P)是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能和冷彎性能變壞，并降低合金鋼的塑性，因此，通常將鋼中含磷量控制在0.04％以內。