[發明專利]一種用于固定叉車門架的支臂及其制備方法

有效

• 申請號: 201410848405.0
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN104591040A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 蔣建平;蔣乾
• 申請（專利權）人: 寧波乾豪金屬制品有限公司
• 主分類號: B66F9/08
• 分類號: B66F9/08;C22C38/04;C21D1/25
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

1.一種用于固定叉車門架的支臂，包括連接部以及對稱設置在連接部兩端的兩工作部，其特征在于，每個工作部均與連接部垂直設置，所述連接部、兩工作部三者連為一體且位于同一平面內，在兩工作部上分別設有肋板，肋板的中部向外彎折延伸形成與連接部垂直設置的弧形凸起，每個凸起均與對應的工作部垂直設置，在凸起上貫穿開設有安裝孔且兩安裝孔同軸設置，所述安裝孔與連接部平行設置，在凸起的圓弧側面上開設有輔助槽，在輔助槽底部開設有與對應安裝孔聯通的輔助孔，兩肋板底部還分別開設有定位孔，所述支臂是由合金鋼加工而成，所述合金鋼由以下質量百分數的化學成分組成：C：0.22％-0.25％；Mn：1.11％-1.14％；Si：0.20％-0.40％；S≤0.04％，P≤0.04％。

2.根據權利要求1所述的一種用于固定叉車門架的支臂，其特征在于，所述支臂合金鋼由以下質量百分數的化學成分組成：C：0.22％-0.24％；Mn：1.12％-1.13％；Si：0.25％-0.35％；S≤0.04％，P≤0.04％。

3.根據權利要求1所述的用于固定叉車門架的支臂，其特征在于，在工作部上開設有弧形曲面，肋板遠離連接部的側面與弧形曲面的連接處設有定位槽，工作部的底部向外延伸形成凸柱且凸柱的其中一個側面與弧形曲面相連。

4.根據權利要求3所述的用于固定叉車門架的支臂，其特征在于，連接部的中部向外延伸形成加強筋。

5.一種如權利要求1所述用于固定叉車門架的支臂的制備方法，所述的制備方法包括以下步驟：

S1、鍛造：將支臂所述的原料進行冶煉、澆注成板材，將板材鍛造成支臂坯件；

S2、正火處理：將支臂坯件加熱至880-920℃進行正火處理，保溫2-4小時空冷至室溫；

S3、調質處理：將正火處理后的支臂坯件進行調質處理，所述調質處理中淬火溫度為860-900℃，保溫1-2小時后油冷至室溫；回火溫度為560-600℃，保溫1-2小時后風冷至室溫，最后經后處理得支臂成品。

6.根據權利要求5所述用于固定叉車門架的支臂的制備方法，其特征在于，步驟S1中所述的冶煉溫度與澆注溫度均為1500-1530℃。

7.根據權利要求5所述用于固定叉車門架的支臂的制備方法，其特征在于，步驟S1中所述鍛造壓力為420MPa-450MPa，始鍛溫度為1120-1150℃，終鍛溫度為780-820℃。