[發明專利]一種車窗防夾系統及其控制方法

在審

• 申請號: 201410843532.1
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN104533219A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 陳澤堅
• 申請（專利權）人: 埃泰克汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號: E05F15/70
• 分類號: E05F15/70
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

1.一種車窗防夾系統，車輛上每個車窗均設有用于升降的車窗電機，所述車窗電機為直流電機，其特征在于：所述車窗電機的驅動電路均BMC的車窗控制信號輸出引腳連接，所述BMC的車窗控制輸入引腳與車窗控制按鍵連接，所述的車窗電機的均設有電機波紋采樣電路，所述的電機波紋采樣電路輸出端連接BMC。

2.根據權利要求1所述的車窗防夾系統，其特征在于：所述車窗電機上設有溫度傳感器，所述溫度傳感器輸出溫度信號至BMC。

3.根據權利要求1所述的車窗防夾系統，其特征在于：所述車窗電機設有電流采樣電路，所述的所述電流采樣電路輸出端連接BMC。

4.根據權利要求1所述的車窗防夾系統，其特征在于：所述BMC報警信號輸出端連接報警單元，所述的報警單元為車內音響和/或車內氛圍燈。

5.根據權利要求1所述的車窗防夾系統，其特征在于：所述BMC連接有無線通信單元。

6.一種車窗防夾系統的控制方法，其特征在于：

1)車輛啟動后系統啟動；

2)BMC實時采集電機波紋信號；

3)當BMC采集到電機波紋異常，則控制電機反轉使窗戶落下，同時發出報警信號。

4)當駕乘人員再次操控車窗控制按鍵時取消報警并范圍2)。

5)車輛關閉電源后系統自動關閉。

7.一種車窗防夾系統的學習方法，其特征在于：

通過診斷指令使BCM進入自動學習模式，并自動對4個車窗進行學習，包括自動學習過程和手動學習過程；

自動學習過程：

4個車窗以左前→右前→左后→右后的順序進行學習；

學習過程為：自動下降到底→自動上升到頂→自動下降到底；

車窗自動學習成功，則車窗在學習完成后自動上升到頂，若學習失敗，則車窗自動上升到頂后，再次自動下降200MM距離；

手動學習過程為單個車窗學習過程：

長按車窗下降鍵，待車窗下降到低后，繼續長按5秒下降，則激活對應車窗自動學習功能，車窗開始自動上升后，才能釋放按鍵；

學習過程為：自動下降到底→自動上升到頂→自動下降到底；

車窗自動學習成功，則車窗在學習完成后自動上升到頂，若學習失敗，則車窗自動上升到頂后，再次自動下降200MM距離。