[發明專利]一種汽車空調控制器檢測裝置及方法

有效

• 申請號: 201410840909.8
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN104516349A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 王險峰;楊帆;孫斌
• 申請（專利權）人: 馬鞍山儀達空調有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

1.一種汽車空調控制器檢測裝置，其特征在于：包括殼體(1)、電路板和接插件，所述的電路板設置于殼體(1)內部，該電路板與接插件電連接，所述的接插件包括電源接插件(31)、A/C開關接插件(32)、風速檔位開關接插件(33)和背光燈接插件(34)，上述接插件分別與汽車空調控制器的對應信號端相連；所述的殼體(1)上表面設置有指示面板，該指示面板上設置有指示燈(2)和急停開關(4)，該指示燈(2)和急停開關(4)也與電路板電連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調控制器檢測裝置，其特征在于：所述的指示面板上共設置有7盞指示燈(2)，7盞指示燈(2)采用不同顏色區分。

3.根據權利要求2所述的一種汽車空調控制器檢測裝置，其特征在于：所述的電源接插件(31)與電源(8)電連接，該電源(8)為直流穩壓電源；所述的A/C開關接插件(32)與空調壓縮機的A/C開關信號輸出端子(6)電連接；所述的風速檔位開關接插件(33)與空調鼓風機調節風速的檔位信號輸出端子(5)電連接；所述的背光燈接插件(34)與空調控制器的背光信號輸入端子(7)電連接。

4.根據權利要求2或3所述的一種汽車空調控制器檢測裝置，其特征在于：所述的檔位信號輸出端子(5)包括8位接線端子，其中，5號和8號接線端子經急停開關(4)與電源(8)的正極相連，剩余6位接線端子分別與6盞指示燈(2)相連；所述的A/C開關信號輸出端子(6)的1號接線端子也經急停開關(4)與電源(8)的正極相連，該A/C開關信號輸出端子(6)的2號接線端子接剩余的一盞指示燈(2)；所述的背光信號輸入端子(7)與急停開關(4)、電源(8)組成串聯回路。

5.根據權利要求4所述的一種汽車空調控制器檢測裝置，其特征在于：所述的急停開關(4)為常開開關。

6.一種汽車空調控制器檢測方法，其步驟為：

步驟一、將電源接插件(31)、A/C開關接插件(32)、風速檔位開關接插件(33)、背光燈接插件(34)分別與電源(8)、A/C開關信號輸出端子(6)、檔位信號輸出端子(5)和背光信號輸入端子(7)電連接；

步驟二、打開急停開關(4)，檢測空調控制器的背光是否正常；

步驟三、撥動空調鼓風機的風速檔位開關，依次調節檔位開關處于1～4級檔位，觀察與各級檔位相關的指示燈(2)的亮滅，檢測空調鼓風機各級檔位開關的導通性；

步驟四、啟動或關閉空調壓縮機的A/C開關，觀察與A/C開關信號輸出端子(6)相連的指示燈(2)的亮滅，檢測空調壓縮機A/C開關的導通性。