[發(fā)明專利]一種基于移動(dòng)智能終端的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方法及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410839873.1
• 申請(qǐng)日: 2014-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN104608716B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘志華;李永福;王力軍;許志鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐘志華
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02;H04L29/08
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11228
• 代理人: 朱振德

1.一種基于移動(dòng)智能終端的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1：將發(fā)動(dòng)機(jī)控制芯片設(shè)置于汽車上；

S2：將移動(dòng)手機(jī)設(shè)置于汽車方向盤上；

S3：通過移動(dòng)手機(jī)獲取汽車到達(dá)目的地信息并將目的地信息發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制芯片中；

S4：判斷目的地信息是否有效，如果有效，則啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；如果無效，則終止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；

S5：通過移動(dòng)手機(jī)將目的地信息通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至后臺(tái)控制中心。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于移動(dòng)智能終端的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方法，其特征在于：還包括以下步驟：

S6：待發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作后，通過GPS衛(wèi)星定位信息計(jì)算出車輛的當(dāng)前狀態(tài)數(shù)據(jù)；

S7：顯示汽車位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于移動(dòng)智能終端的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方法，其特征在于：還包括以下步驟：

S8：將當(dāng)前狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)。

4.一種基于移動(dòng)智能終端的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：包括手機(jī)終端、發(fā)動(dòng)機(jī)控制芯片、GPS衛(wèi)星定位模塊和無線通訊模塊；

所述手機(jī)終端，用于獲取汽車到達(dá)目的地和自身工作狀態(tài)信息并通過無線通訊模塊傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制芯片；

所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制芯片，用于接收機(jī)終端傳輸?shù)臄?shù)據(jù)并進(jìn)行分析產(chǎn)生控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)與否的控制信號(hào)；

所述GPS衛(wèi)星定位模塊，用于接收汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)通過無線通信模塊傳輸?shù)奖O(jiān)控界面上顯示；

所述無線通信模塊，用于接收和發(fā)送汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)到后臺(tái)控制中心。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于移動(dòng)智能終端的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述手機(jī)終端將目的地信息存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫；所述遠(yuǎn)程監(jiān)控主站用于根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的信息來判斷車輛的行駛路線。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于移動(dòng)智能終端的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制芯片設(shè)置于汽車上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于移動(dòng)智能終端的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述移動(dòng)手機(jī)設(shè)置于汽車方向盤上。