[發明專利]用于柴油發動機的燃油濾清器

在審

• 申請號: 201410838564.2
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN105275689A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 柳東明;智盛煥;吳承曄;咸昌昊;崔弼善;柳富烈;卞相弼;韓兌昊;樸基遠
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22;F02M31/125
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于柴油發動機的燃油濾清器，包括：

頂蓋；

外殼，其結合到所述頂蓋并且容納濾清器組件；

本體，其穿過所述頂蓋并且設置在所述濾清器組件的中心；以及

加熱器組件，其設置在所述本體內，

其中所述外殼與發動機本體整體結合，并且所述加熱器組件根據設置在所述發動機本體上的燃料溫度傳感器的檢測信號來選擇性地運行。

2.根據權利要求1所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其進一步包括：

水傳感器，其設置在所述本體上并且配置成檢測從柴油燃料分離出的水的液面水平。

3.根據權利要求2所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

所述本體分開地形成連接到所述濾清器組件的燃料通道以及連接到所述外殼內側底部的排水通道。

4.根據權利要求3所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

所述加熱器組件安裝在所述燃料通道上，并且

所述水傳感器安裝在所述排水通道上。

5.根據權利要求3所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

排水口形成在所述本體的頂部并且連接到所述排水通道，并且

排水塞安裝在所述排水口上。

6.根據權利要求1所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

所述本體穿過所述頂蓋并且與頂蓋結合，并且

本體的頂部被設置在頂蓋的上表面上。

7.一種用于柴油發動機的燃油濾清器，包括：

頂蓋；

外殼，其與發動機本體整體結合并結合到所述頂蓋，并且所述外殼容納濾清器組件；

本體，其分開地形成燃料通道和排水通道，所述燃料通道穿過所述頂蓋并安裝在所述濾清器組件的中心并分隔濾清器組件；所述排水通道連接到所述外殼內側的底部；

加熱器組件，其安裝在所述本體的燃料通道上；

水傳感器，其安裝在本體的排水通道上并且配置成檢測從柴油燃料分離出的水的液面水平；以及

排水單元，其設置在所述本體的頂部以排出輸入到所述排水通道中的水。

8.根據權利要求7所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

所述本體與所述加熱器組件、所述水傳感器以及所述排水單元整體地形成為單個模塊結構。

9.根據權利要求7所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

結合部分設置在所述本體的頂部，所述結合部分支撐所述加熱器組件和所述水傳感器并且形成所述排水單元。

10.根據權利要求7所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

所述頂蓋包括：

燃料流入嘴，其配置成使得柴油燃料能夠流入到所述濾清器組件中；以及

燃料排出嘴，其排出通過所述濾清器組件去除了水和雜質的柴油燃料。

11.根據權利要求7所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

所述本體在其內側的中空部分處分開地形成燃料通道和排水通道，所述燃料通道和排水通道各自具有半圓形橫截面并且通過分隔壁形成。

12.根據權利要求7所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

所述加熱器組件包括：

一對散熱板，其安裝在所述燃料通道上；以及

多個正溫度系數裝置，其設置在所述一對散熱板之間并且使用結合螺栓而結合到所述散熱板。

13.根據權利要求12所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

所述正溫度系數裝置以之字形設置在所述散熱板的縱向方向上。

14.根據權利要求13所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

每個散熱板在所述本體的所述縱向方向上的兩端都朝向所述燃料通道的內壁表面彎曲。

15.根據權利要求12所述的用于柴油發動機的燃油濾清器，其中

結合部分設置在所述本體的頂部，所述結合部分支撐所述加熱器組件和所述水傳感器并且形成所述排水單元，并且

連接器安裝在所述結合部分處，所述連接器作為電信號系統連接到所述正溫度系數裝置。