[發(fā)明專利]車載式稱重傳感器防護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410838014.0 | 申請日: | 2014-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN104568097A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李煥良;馮柯;楊小強;韓金華;閆際宇;崔洪新;鄭錚;高天宇;李沛;孫琰;楊雪松;李衛(wèi)士;安立周 | 申請(專利權(quán))人: | 中國人民解放軍理工大學 |
| 主分類號: | G01G19/12 | 分類號: | G01G19/12 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心 32203 | 代理人: | 朱顯國 |
| 地址: | 210007 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 稱重 傳感器 防護 裝置 | ||
1.一種車載式稱重傳感器防護裝置,其特征在于,包括限位架(3)、底座(4)、金屬墊板(5)和至少一個滾輪(2);
限位架(3)由頂部的限位框和兩側(cè)的支撐板組成,限位框在水平方向上對滾輪(2)進行限位,兩側(cè)的支撐板分別與底座(4)的兩端固連;車載式稱重傳感器(1)設(shè)置在限位架(3)與底座(4)之間且與底座(4)固連;車載式稱重傳感器(1)頂部設(shè)置有凸臺,所述金屬墊板(5)固定設(shè)置在凸臺上表面,滾輪(2)的底部與金屬墊板(5)上表面線接觸,滾輪的頂部突出于限位架(3)的限位框。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式稱重傳感器防護裝置,其特征在于,所述滾輪(2)的兩端軸向設(shè)置有圓柱體,圓柱體直徑小于滾輪直徑;限位架(3)的限位框?qū)?yīng)設(shè)置有限位槽,與圓柱體間隙配合,實現(xiàn)滾輪(2)滾動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載式稱重傳感器防護裝置,其特征在于,所述金屬墊板(5)通過螺釘固定設(shè)置在車載式稱重傳感器(1)的凸臺上,且螺釘頭全部沉入金屬墊板(5),使得金屬墊板上表面保持平整光滑,便于滾輪的滾動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載式稱重傳感器防護裝置,其特征在于,所述車載式稱重傳感器防護裝置(30)設(shè)置在車廂(10)與車架(20)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載式稱重傳感器防護裝置,其特征在于,所述滾輪(2)至少為兩個,且大小相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載式稱重傳感器防護裝置,其特征在于,所述底座(4)通過螺栓連接或焊接固定在車輛車架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載式稱重傳感器防護裝置,其特征在于,所述車載式稱重傳感器(1)通過螺栓連接固定在底座上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載式稱重傳感器防護裝置,其特征在于,所述車載式稱重傳感器(1)為應(yīng)變式稱重傳感器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載式稱重傳感器防護裝置,其特征在于,所述限位架(3)兩側(cè)的支撐板通過螺栓或焊接固定在底座上。
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