[發明專利]機動車及其重力平衡裝置在審
| 申請號: | 201410837510.4 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN104443079A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 劉偉民;陳海忠 | 申請(專利權)人: | 東莞光洋信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D37/04 | 分類號: | B62D37/04 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 舒丁 |
| 地址: | 523808 廣東省東莞市松山湖高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 及其 重力 平衡 裝置 | ||
1.一種機動車重力平衡裝置,其特征在于,包括:
定位梁,用于設置于機動車內部,所述定位梁為長條狀結構,所述定位梁上開設有滑動長孔,所述滑動長孔沿所述定位梁的延伸方向延伸;
電動機,設置于所述滑動長孔的一端;
螺紋桿,設置于所述電動機上,所述電動機可驅動所述螺紋桿轉動;及
重心調節塊,可滑動地設置于所述滑動長孔內,所述重心調節塊上開設有螺紋孔,所述螺紋桿與所述螺紋孔相螺合,以形成螺紋副結構,所述螺紋桿轉動可帶動所述重心調節塊在所述滑動長孔中滑動;
其中,所述電動機驅動所述螺紋桿轉動,進而使所述重心調節塊在所述滑動長孔內滑動。
2.根據權利要求1所述的機動車重力平衡裝置,其特征在于,所述重心調節塊內開設有電池腔,所述機動車重力平衡裝置還包括電池,所述電池收容于所述電池腔中,所述電池與所述電動機電連接。
3.根據權利要求2所述的機動車重力平衡裝置,其特征在于,所述電池為高密度鋰離子聚合物電池陣列。
4.根據權利要求2所述的機動車重力平衡裝置,其特征在于,還包括發電模塊,所述發電模塊與所述電池電連接。
5.根據權利要求2所述的機動車重力平衡裝置,其特征在于,所述滑動長孔的側壁上開設有滑槽,所述滑槽沿所述滑動長孔延伸的方向延伸,所述重心調節塊上設有與所述滑槽相配合的凸起,所述凸起與所述滑槽相配合,以使所述重心調節塊可滑動地設置于所述滑動長孔內。
6.根據權利要求5所述的機動車重力平衡裝置,其特征在于,所述滑槽為兩個,兩個所述滑槽分別開設于所述滑動長孔的兩側壁上,所述凸起為兩個,兩個所述凸起分別設置于兩個所述滑槽內。
7.根據權利要求6所述的機動車重力平衡裝置,其特征在于,兩個所述凸起為所述電池的兩個輸出電極,所述滑槽為導電滑槽。
8.根據權利要求7所述的機動車重力平衡裝置,其特征在于,所述電動機上還設有兩個輸入電極,兩個所述輸入電極分別卡設于兩個所述滑槽中,所述輸入電極與所述滑槽間為過盈配合。
9.根據權利要求5所述的機動車重力平衡裝置,其特征在于,所述凸起與所述滑槽間為間隙配合。
10.一種機動車,其特征在于,包括權利要求1至權利要求9中任意一項所述的機動車重力平衡裝置。
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