[發明專利]用于車輛行李箱的可變分隔裝置

有效

• 申請號: 201410834249.2
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN105774671B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 申翰;張相恩;李性模
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60R7/02
• 分類號: B60R7/02
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王剛

1.一種用于車輛行李箱的可變分隔裝置，包括：行李板、致動單元、板固定單元以及隔板；

所述行李板具有導軌且布置在行李箱室的底部表面；

所述致動單元構造成沿著所述導軌向前、向后、向左和向右移動；

所述板固定單元可轉動地聯接至所述致動單元的上部，一隔板固定地裝配在所述板固定單元中同時使所述隔板豎直；以及

其中所述隔板構造成與致動單元一起移動并相對于所述致動單元在所述行李板上旋轉，以可變地分割所述行李箱室。

2.根據權利要求1所述的用于車輛行李箱的可變分隔裝置，其中所述致動單元包括：殼體、致動軸承、軸承限制體以及支撐彈簧；

所述殼體在其上部具有多個滾珠孔；

所述致動軸承構造成使得所述致動軸承的滾珠可旋轉地裝配于所述滾珠孔中；

所述軸承限制體布置在所述殼體的內部的上側，用于將所述致動軸承附接至所述導軌以限制所述致動軸承；以及

所述支撐彈簧布置在所述殼體的內部的底部表面，用于彈性地支撐所述軸承限制體的底部表面。

3.根據權利要求2所述的用于車輛行李箱的可變分隔裝置，其中所述軸承限制體可旋轉地疊合在所述支撐彈簧上；與構成所述板固定單元的操縱按鈕進行壓配合的聯接部分從所述軸承限制體的上端突出。

4.根據權利要求2所述的用于車輛行李箱的可變分隔裝置，其中所述殼體具有在所述滾珠孔的外周處支撐所述致動軸承的導肋。

5.根據權利要求2所述的用于車輛行李箱的可變分隔裝置，其中所述板固定單元包括板保持部分和操縱按鈕，所述板保持部分疊合在所述致動單元上，所述操縱按鈕穿過所述板保持部分的一側以聯接至所述致動單元。

6.根據權利要求5所述的用于車輛行李箱的可變分隔裝置，其中所述板保持部分構造成使得在固定槽的相對側處形成按鈕槽，而所述隔板的下端固定地插入固定槽的相對側；并且所述操縱按鈕與在構成所述致動單元的所述軸承限制體的上端處形成的聯接部分進行壓配合同時懸浮在所述按鈕槽之上。

7.根據權利要求1所述的用于車輛行李箱的可變分隔裝置，其中所述隔板包括中心板、第一側板和第二側板，所述第一側板和第二側板裝配在所述中心板的左側和右側從而以滑動的方式進入所述中心板。

8.根據權利要求7所述的用于車輛行李箱的可變分隔裝置，其中在所述中心板的上端形成導孔，沿著所述導孔線性移動的張力導向件從所述第一側板和第二側板突出，并且所述張力導向件中安裝有張力彈簧，從而使得所述張力彈簧的相對端固定至所述張力導向件且所述張力彈簧的彎曲的中心部分在接觸所述導孔的壁表面的同時施加張力。

9.根據權利要求1所述的用于車輛行李箱的可變分隔裝置，其中所述行李板在其外圍具有一階梯部分，所述階梯部分高于所述行李板的底部表面，所述隔板具有第一側板和第二側板，所述第一側板和第二側板裝配在一中心板的左側和右側從而以滑動的方式進入所述中心板，以使得當所述隔板在所述行李板上旋轉同時通過所述階梯部分施加外力時，所述第一側板和第二側板自動地進入所述中心板的內部。

10.根據權利要求1所述的用于車輛行李箱的可變分隔裝置，其中所述隔板具有相互鄰近的第一板部分和第二板部分，所述第一板部分和第二板部分裝配在所述板固定單元中同時使所述第一板部分和第二板部分豎直，并且所述第一板部分和第二板部分能夠以板件形狀在所述板固定單元上展開。