[發明專利]一種履帶車輛轉向連桿行程保護裝置

有效

• 申請號: 201410830111.5
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN104477239A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 冀海;唐守生;吳超;李慧淵;秦緒情;呂慶軍;趙凱;李吉元;郭劉洋;于艷秋;汪滸江;王濤;李厚德
• 申請（專利權）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: B62D11/00
• 分類號: B62D11/00;B62D5/18;B62D5/30
• 代理公司: 北京安博達知識產權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

1.一種履帶車輛轉向連桿行程保護裝置，包括：一端設有端螺母(7)的緩沖腔(1)，緩沖腔(1)和穿過所述螺母(7)設置的細軸(9)；位于所述緩沖腔(1)內的細軸(9)上設有固定有彈簧(6)的芯套(3)；

其特征在于：所述彈簧(6)內腔套接有兩個彈簧座(4)，所述彈簧座(4)內腔與緊固螺母(2)和芯套(3)套接。

2.如權利要求1所述的一種履帶車輛轉向連桿行程保護裝置，其特征在于：所述彈簧座(4)為一端設有阻擋板(10)的T型圓柱形空腔。

3.如權利要求1所述的一種履帶車輛轉向連桿行程保護裝置，其特征在于：所述緩沖腔(1)為Y字形圓柱形空腔。

4.如權利要求1所述的一種履帶車輛轉向連桿行程保護裝置，其特征在于：所述端螺母(7)為底部中心位置設有通孔的圓柱形空腔。

5.如權利要求1所述的一種履帶車輛轉向連桿行程保護裝置，其特征在于：所述芯套(3)為內部設有內螺紋的T型圓柱形空腔。

6.如權利要求1所述的一種履帶車輛轉向連桿行程保護裝置，其特征在于：所述緩沖腔(1)上設有與端螺母(7)相連的螺紋，所述端螺母(7)的螺紋連接處設置有固定O型圈(5)的凹槽。

7.如權利要求6所述的一種履帶車輛轉向連桿行程保護裝置，其特征在于：所述緩沖腔(1)內腔圓柱形凹槽兩端分別與兩個彈簧座(4)頂端設置的阻擋板(10)相連，所述兩個彈簧座(4)相對設置。

8.如權利要求7所述的一種履帶車輛轉向連桿行程保護裝置，其特征在于：所述彈簧座(4)外表面與彈簧(6)套接，彈簧(6)兩端分別與阻擋板(10)相連。

9.如權利要求8所述的一種履帶車輛轉向連桿行程保護裝置，其特征在于：所述彈簧座(4)內表面套接有芯套(3)，所述芯套(3)末端設有與彈簧座(4)相連的凸臺(12)，芯套(3)頂端與緊固螺母(2)相連，所述緊固螺母(2)與彈簧座(4)的阻擋板(10)相連。

10.如權利要求9所述的一種履帶車輛轉向連桿行程保護裝置，其特征在于：所述芯套(3)頂端設有內螺紋，細軸(9)頂端設有外螺紋，所述細軸穿過端螺母(7)底部的通孔，套接在芯套(3)內腔，所述端螺母(7)底部的通孔為設有固定支撐環(8)的凹槽。