[發(fā)明專利]輪胎壓力監(jiān)控裝置及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410829601.3
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN105774422A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 金大憲;辛承煥
• 申請（專利權）人: 現(xiàn)代奧特勞恩株式會社
• 主分類號: B60C23/02
• 分類號: B60C23/02
• 代理公司: 北京匯思誠業(yè)知識產(chǎn)權代理有限公司 11444
• 代理人: 王剛;龔敏

1.一種輪胎壓力監(jiān)控裝置，其特征在于，包括：

頻率檢測部，根據(jù)輪胎氣壓來檢測共振頻率；

運算部，累計運算上述共振頻率來計算出平均頻率及頻率分散度；

坐標系設定部，將與上述平均頻率及上述頻率分散度相對應的第一平 均分散點配置在平均-分散度平面，并將分別與按輪胎種類預先測定的共振 頻率的平均頻率及頻率分散度相對應的第二平均分散點配置在上述平均- 分散度平面；

輪胎決定部，根據(jù)上述第一平均分散點與上述第二平均分散點之間的 平均-分散度平面上的距離來決定輪胎種類；以及

低壓頻率設定部，將與所決定的輪胎種類相應的低壓頻率設定為用于 判斷輪胎氣壓是否為低壓的基準低壓頻率。

2.根據(jù)權利要求1所述的輪胎壓力監(jiān)控裝置，其特征在于，還包括 低壓判斷部，上述低壓判斷部根據(jù)上述基準低壓頻率及輪胎氣壓的共振頻 率之間的頻率偏差來判斷輪胎氣壓是否為低壓。

3.根據(jù)權利要求1所述的輪胎壓力監(jiān)控裝置，其特征在于，

上述運算部按速度區(qū)間累計運算上述共振頻率來計算出各個速度區(qū) 間的平均頻率及頻率分散度；

上述坐標系設定部按速度區(qū)間區(qū)分上述第一平均分散點及上述第二 平均分散點并配置在上述平均-分散度平面。

4.根據(jù)權利要求1所述的輪胎壓力監(jiān)控裝置，其特征在于，上述平 均-分散度平面為x軸為平均頻率且y軸為頻率分散度的二維平面。

5.根據(jù)權利要求1所述的輪胎壓力監(jiān)控裝置，其特征在于，

上述輪胎決定部分別計算出上述第一平均分散點與上述第二平均分 散點之間的平均-分散度平面上的距離；

上述第二平均分散點中，將對應于與上述第一平均分散點之間的距離 最短的第二平均分散點的輪胎種類決定為安裝于車輛的輪胎種類。

6.根據(jù)權利要求1所述的輪胎壓力監(jiān)控裝置，其特征在于，當上述 第一平均分散點與上述第二平均分散點之間的平均-分散度平面上的距離 脫離預先設定的有效距離范圍時，上述輪胎決定部將基本輪胎種類決定為 安裝于車輛的輪胎種類。

7.一種輪胎壓力監(jiān)控方法，其特征在于，包括：

頻率檢測部根據(jù)輪胎氣壓來檢測共振頻率的步驟；

運算部累計運算共振頻率來計算出平均頻率及頻率分散度的步驟；

坐標系設定部將與上述平均頻率及上述頻率分散度相對應的第一平 均分散點配置在平均-分散度平面，并將分別與按輪胎種類預先測定的共振 頻率的平均頻率及頻率分散度相對應的第二平均分散點配置在上述平均- 分散度平面的步驟；

輪胎決定部根據(jù)上述第一平均分散點與上述第二平均分散點之間的 平均-分散度平面上的距離來決定輪胎種類的步驟；以及

低壓頻率設定部將與所決定的輪胎種類相應的低壓頻率設定為用于 判斷輪胎氣壓是否為低壓的基準低壓頻率的步驟。

8.根據(jù)權利要求7所述的輪胎壓力監(jiān)控方法，其特征在于，

上述低壓頻率設定部將與所決定的輪胎種類相應的低壓頻率設定為 用于判斷輪胎氣壓是否為低壓的基準低壓頻率的步驟之后還包括：

低壓判斷部通過根據(jù)上述基準低壓頻率及輪胎氣壓的共振頻率之間 的頻率偏差來判斷輪胎氣壓是否為低壓的步驟。

9.根據(jù)權利要求7所述的輪胎壓力監(jiān)控方法，其特征在于，

上述運算部累計運算共振頻率來計算出平均頻率及頻率分散度的步 驟包括：

按速度區(qū)間累計運算上述共振頻率來計算出各個速度區(qū)間的平均頻 率及頻率分散度的步驟；

上述坐標系設定部將與平均頻率及上述頻率分散度相對應的第一平 均分散點配置在平均-分散度平面，并將與按輪胎種類預先測定的共振頻率 的平均頻率及頻率分散度相對應的第二平均分散點配置在上述平均-分散 度平面的步驟包括：按速度區(qū)間區(qū)分上述第一平均分散點及上述第二平均 分散點并配置在上述平均-分散度平面的步驟。