[發明專利]一種具有閥芯受力平衡的高壓電動截止閥在審
| 申請號: | 201410829473.2 | 申請日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN104500822A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 俞祖英;徐著華;蒲志林;唐孝龍;榮一轔;王平 | 申請(專利權)人: | 四川歐迅能源工程科技有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/40 | 分類號: | F16K31/40;F16K31/04;F16K1/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 620564 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 閥芯受力 平衡 高壓 電動 截止閥 | ||
1.一種具有閥芯受力平衡的高壓電動截止閥,?其特征在于,包括彈簧座(1)、平衡座(2)、彈簧(3)、墊片(4)、閥體(5)、密封板(6)、閥針(7)、壓片(8)、調節桿(9)、從動齒輪(10)、電機(11)、電機隔板(12)、第一○型密封圈(13)、第二○型密封圈(14)、主動齒輪(15)和變速箱殼(16),閥體(5)內設置有閥芯,閥芯左端通過密封板(6)與平衡座(2)相配合,平衡座(2)內通過彈簧座(1)設置有彈簧(3),彈簧(3)通過墊片(4)與閥芯相配合,閥芯右端與閥針(7)相連,閥針(7)通過壓片(8)、第一○型密封圈(13與螺紋滑塊結構相配合,螺紋滑塊結構通過第二○型密封圈(14)與閥體相配合,閥針(7)還與調節桿(9)相連,閥體(5)右端與變速箱殼(16)固定,變速箱殼(16)內部設置有與主動齒輪(15)嚙合的從動齒輪(10),主動齒輪(15與電機(11)相連,從動齒輪(10)和主動齒輪(15)與電機(11)之間設置有電機隔板(12)。
2.根據權利要求1所述的一種具有閥芯受力平衡的高壓電動截止閥,?其特征在于,所述的閥體(5)內部設置有平衡流道孔。
3.根據權利要求1所述的高壓電動截止閥的控制方法,?其特征在于,其方法如下:
當截止閥打開狀態時,A、B腔進入高壓油液,作用在閥芯活塞右端面上,產生液壓力,方向向左;同時油液經過平衡油液流道孔,進入C腔,作用在閥芯活塞左端面上,產生液壓力,方向向右,與B腔作用在閥針上的液壓力大小相等,方向相反,是一對平衡力,彈簧抵消第一、第二○形圈摩擦力;?
當截止閥關閉狀態時,B腔進入高壓油液,作用在閥芯左端面上,產生液壓力,方向向右,把閥芯有打開的趨勢;同時油液作用在閥芯活塞右端面上,產生液壓力,方向向左,與作用在閥針上的液壓力大小相等,方向相反,是一對平衡力,彈簧抵消第一、第二○形圈摩擦力。
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