[發明專利]具有轉矩限制器的超越解耦器在審
| 申請號: | 201410829051.5 | 申請日: | 2009-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN104675882A | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發明(設計)人: | 約翰·R·安特恰克;徐軍 | 申請(專利權)人: | 利滕斯汽車合伙公司 |
| 主分類號: | F16D43/20 | 分類號: | F16D43/20 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;高源 |
| 地址: | 加拿大*** | 國省代碼: | 加拿大;CA |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 轉矩 限制器 超越 解耦器 | ||
1.一種制造超越解耦器的方法,所述超越解耦器構造成在旋轉構件與轂之間傳遞旋轉動力,所述方法包括:
提供單向離合器,所述單向離合器具有卷繞彈簧和聯接于所述卷繞彈簧的支架;
提供至少一個隔離彈簧,所述至少一個隔離彈簧將所述支架彈性地聯接于所述轂;
控制所述至少一個隔離彈簧的最大偏轉,在所述旋轉構件與所述轂之間在第一方向上相對旋轉期間在小于所述最大偏轉的情況下,所述單向離合器將所述旋轉構件聯接于所述轂,并且
其中,
當在所述第一方向上的所述相對旋轉期間達到所述最大偏轉時,所述卷繞彈簧的端部與位于所述旋轉構件和所述轂中的一者上的限制表面接合,以防止所述卷繞彈簧的徑向擴張,從而限制所述旋轉構件與所述轂之間的轉矩傳遞;和
在所述旋轉構件與所述轂之間在第二方向上相對旋轉期間,所述單向離合器使所述旋轉構件和所述轂解耦。
2.如權利要求1所述的方法,其中,所述最大偏轉選擇為使所述至少一個隔離彈簧的疲勞壽命減小成低于所述理想疲勞壽命。
3.如權利要求1所述的方法,其中,至少部分地基于通過所述超越解耦器驅動的至少一個裝置的轉動慣量來選擇所述最大偏轉。
4.如權利要求1所述的方法,其中,至少部分地基于通過所述超越解耦器驅動的一個或更多個裝置的峰值轉矩來選擇所述做大偏轉。
5.如權利要求1所述的方法,進一步包括:
設定將要從所述超越解耦器接收旋轉動力的裝置的峰值驅動轉矩,其中,所述至少一個隔離彈簧的所述最大偏轉大于所述至少一個隔離彈簧在通過所述超越解耦器傳遞大小等于所述峰值驅動轉矩的轉矩時的偏轉。
6.一種用于操作具有環形動力傳遞元件和超越解耦器的驅動系統的方法,所述方法包括:
提供轂、旋轉構件以及位于所述轂與所述旋轉構件之間的單向離合器,所述單向離合器包括支架和卷繞彈簧,所述卷繞彈簧具有與所述支架接合的第一端部,所述卷繞彈簧構造成傳動地聯接于所述旋轉構件的徑向內表面;
提供至少一個隔離彈簧,所述至少一個隔離彈簧設置在所述支架與所述轂之間;
在第一組操作條件下操作所述驅動系統,以促成所述卷繞彈簧到所述旋轉構件的聯接,從而有利于通過所述超越解耦器傳遞轉矩;
響應于因所述至少一個隔離彈簧的大于等于預定彈簧偏轉的偏轉量而增大的轉矩傳遞來限制所述卷繞彈簧與所述旋轉構件之間的轉矩傳遞;和
在第二組操作條件下操作所述驅動系統以促成所述卷繞彈簧的解耦,
其中,所述卷繞彈簧在與所述第一端部相反的一側上具有第二端部,通過所述旋轉構件和所述轂中的一者與所述第二端部接觸,以在所述至少一個隔離彈簧偏轉的量大于等于所述預定彈簧偏轉時,使所述卷繞彈簧的至少一部分徑向向內地遠離所述旋轉構件的徑向內表面卷繞,由此起動所述超越解耦器的解耦。
7.如權利要求6所述的方法,其中,所述至少一個隔離彈簧包括螺旋彈簧,所述螺旋彈簧圍繞所述超越解耦器的旋轉軸線同心地布置。
8.如權利要求6所述的方法,其中,所述旋轉構件包括皮帶輪、滾輪或鏈輪。
9.如權利要求6所述的方法,其中,所述預定彈簧偏轉選擇成使所述至少一個隔離彈簧具有至少預定的疲勞壽命。
10.一種制造超越解耦器的方法,所述超越解耦器構造成在旋轉構件與轂之間傳遞旋轉動力,所述方法包括:
提供單向離合器,所述單向離合器具有卷繞彈簧和聯接于所述卷繞彈簧的支架;
提供至少一個隔離彈簧,所述至少一個隔離彈簧將所述支架彈性地聯接于所述轂;
控制所述至少一個彈簧的最大轉矩,在所述旋轉構件與所述轂之間在第一方向上相對旋轉期間在小于所述最大偏轉的情況下,所述單向離合器將所述旋轉構件聯接于所述轂,并且
其中,
當達到所述最大偏轉時,所述卷繞彈簧的端部與位于所述旋轉構件和所述轂中的一者上的限制表面接合,以防止所述卷繞彈簧的徑向擴張,從而限制所述旋轉構件與所述轂之間的轉矩傳遞;和
在所述旋轉構件與所述轂之間在第二方向上相對旋轉期間,所述單向離合器使所述旋轉構件和所述轂解耦。
11.如權利要求10所述的方法,其中,所述最大轉矩選擇為不會使所述至少一個隔離彈簧的疲勞壽命減小成低于理想疲勞壽命。
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