[發(fā)明專利]汽車后視鏡在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410828305.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104512342A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李海波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 余姚市利佛德汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R1/06 | 分類號(hào): | B60R1/06 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 張強(qiáng) |
| 地址: | 315456 浙江省寧波市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 后視鏡 | ||
1.汽車后視鏡,包括鏡面(1)和鏡殼(2),所述鏡面(1)通過(guò)一個(gè)球形接頭(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述鏡殼(2)上,其特征在于:所述鏡面(1)的背部設(shè)置有四個(gè)鐵柱(11、12、13、14),四個(gè)所述鐵柱(11、12、13、14)繞著所述球形接頭(3)周向均勻分布,還包括四個(gè)第一電磁鐵(41、42、43、44),所述第一電磁鐵(41、42、43、44)一端固定在所述鏡殼(2)上,所述第一電磁鐵(41、42、43、44)的另一端與所述鐵柱(11、12、13、14)匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡,其特征在于:兩個(gè)所述第一電磁鐵(41、42)位于豎直方向,且這兩個(gè)所述第一電磁鐵(41、42)的連線經(jīng)過(guò)所述球形接頭(3)的中心位置,另外兩個(gè)所述所述第一電磁鐵(43、44)位于水平位置,且這兩個(gè)所述第一電磁鐵(43、44)的連線經(jīng)過(guò)所述球形接頭(3)的中心位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡,其特征在于:所述球形接頭(3)包括一根端部具有一個(gè)球體(3a)的桿(31)、一個(gè)具有與所述球體(3a)相配合的半個(gè)內(nèi)球面的連接件(32)和一個(gè)與所述球體(3a)配合部分球面的蓋板(33),所述蓋板(33)與所述連接件(32)相固定,將所述桿(31)端部的球體(3a)連接在蓋板(33)和所述連接件(32)組成的內(nèi)球面中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡,其特征在于:所述連接件(32)包括外殼(321)、頂緊件(322)和彈簧(333),所述外殼(321)中空,所述頂緊件(322)設(shè)置在所述外殼(321)內(nèi),所述頂緊件(322)的頂部即為與所述球體(3a)相配合的內(nèi)球面,所述彈簧(333)驅(qū)動(dòng)所述頂緊件(322)緊貼所述球體(3a)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后視鏡,其特征在于:所述頂緊件(322)由鐵磁性物質(zhì)制成,所述頂緊件(322)上具有一圈擋環(huán)(32a),還包括一個(gè)第二電磁鐵(5),所述第二電磁鐵(5)設(shè)置在所述頂緊件(322)的底部,所述彈簧(333)的兩端分別與所述擋環(huán)(32a)和所述第二電磁鐵(5)相接觸。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于余姚市利佛德汽車零部件有限公司;,未經(jīng)余姚市利佛德汽車零部件有限公司;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410828305.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種轎車后備箱結(jié)構(gòu)
- 下一篇:停車輔助裝置





