[發明專利]用于執行車輛中的交流發電機的診斷測試的方法、測試布置和車輛

有效

• 申請號: 201410828190.6
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN104777424B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: T·拉松;E·蒙松;M·特恩格倫;P·托松;A·馬達迪
• 申請（專利權）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 林金朝;王英

1.一種用于執行車輛(5)的交流發電機(2)的診斷測試的方法(100)，所述車輛(5)包括被布置為驅動所述交流發電機(2)的內燃機(6)和被布置為經由與電池(3)的電連接來為所述電池(3)充電的被驅動的所述交流發電機(2)，所述方法(100)的特征在于，所述方法(100)包括：

-以空轉速度運行(101)所述內燃機(6)，

-由控制單元(7)向所述交流發電機(2)提供(102)多個信號，每個信號表示不同的預定環境條件，

-響應于每個信號，由所述交流發電機(2)基于所述預定環境條件向所述電池(3)提供(103)輸出電壓和輸出電流，

-針對由所述交流發電機提供的每個輸出電壓和輸出電流，由連接到所述電池(3)的傳感器(4)確定(104)包括完整的電池電壓以及相應電池單元的電壓中的至少一個的電池電壓，并且向所述控制單元(7)提供所確定的電池電壓，

-由所述控制單元(7)將每個所確定的電池電壓與表示所述不同的預定環境條件中的一個的預先定義的參考電壓進行比較(105)，以及

-針對所述不同的預定環境條件中的每個，如果每個所確定的電池電壓與預先定義的參考電壓之間的差落在預定范圍內，則由所述控制單元(7)輸出(106)核準的總測試結果。

2.根據權利要求1所述的方法(100)，其特征在于，所述方法(100)還包括：

-選擇(90)表示預定溫度和預定溫度范圍的至少其中之一的所述預定環境條件。

3.根據前述權利要求中的任一項所述的方法(100)，其特征在于，所述方法(100)還包括：

-在向所述交流發電機(2)提供表示預定環境條件的所述信號之前，在預定量的時間內以空轉速度運行(91)所述內燃機(6)。

4.根據權利要求1或2所述的方法(100)，其特征在于，所述方法(100)還包括：

-在向所述交流發電機(2)提供表示預定環境條件的所述信號之前，使電氣負載和耗電裝置最少(92)。

5.根據權利要求1或2所述的方法(100)，其特征在于，所述方法(100)還包括：

-控制(93)所述電池的充電水平以超過第一預先定義水平。

6.根據權利要求1或2所述的方法(100)，其特征在于，所述方法(100)還包括：

-檢查(94)所述電池的電流是否超過預先定義值。

7.根據權利要求1或2所述的方法(100)，其特征在于，所述方法(100)還包括：

-檢查(95)交流發電機負載是否超過預先定義值。

8.根據權利要求1或2所述的方法(100)，其特征在于，所述方法(100)還包括：

-對所述內燃機(6)進行節流(96)，以使其在預定量的時間內超過預定rpm。