[發明專利]有軌電車信號燈系統

有效

• 申請號: 201410823913.3
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN104527729B
• 公開（公告）日: 2016-10-19
• 發明（設計）人: 唐代高;王軼
• 申請（專利權）人: 成都市新筑路橋機械股份有限公司
• 主分類號: B61L15/02
• 分類號: B61L15/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 巫敏;錢成岑

1.一種有軌電車信號燈系統，其特征在于：包括信號燈控制器和集成信號燈，信號燈控制器的輸入端與有軌電車司機室的控制線路相連，輸出端與集成信號燈相連，所述集成信號燈分為信號燈上段和信號燈下段，信號燈上段由上高紅燈、上紅燈、上白燈和上黃燈集成一體，信號燈下段由下高紅燈、下紅燈和下白燈集成一體。

2.如權利要求1所述的有軌電車信號燈系統，其特征在于：所述集成信號燈為四個，分別設于有軌電車前車頭的左、右兩側和后車尾的左、右兩側。

3.如權利要求2所述的有軌電車信號燈系統，其特征在于：所述集成信號燈為弧形的長條段。

4.如權利要求1所述的有軌電車信號燈系統，其特征在于：所述有軌電車司機室的控制線路通過繼電器與信號燈控制器相連。

5.如權利要求1所述的有軌電車信號燈系統，其特征在于：所述信號燈控制器包括位于控制盒內的控制電路、五位輸入端連接器和九位輸出端連接器；五位輸入端連接器分別與高紅燈連接線、紅燈連接線、白燈連接線、黃燈連接線和輸入端負線相連，九位輸出端連接器分別與上高紅燈連接線、上紅燈連接線、上白燈連接線、上黃燈連接線、上輸出端負線、下輸出端負線、下高紅燈連接線、下紅燈連接線和下白燈連接線相連。

6.如權利要求1所述的有軌電車信號燈系統，其特征在于：有軌電車司機室的控制線路通過電氣柜控制，電氣柜發送24V的控制電壓給有軌電車前車頭左、右兩側的信號燈控制器，信號燈控制器經過邏輯判斷，分別發送兩路24V電源信號給集成信號燈，集成信號燈根據輸入信號顯示顏色以指示車輛運行情況。