[發(fā)明專利]一種電動(dòng)液壓油缸

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410823752.8
• 申請(qǐng)日: 2014-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN104533875A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李逵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 隨州市雙翼隆基機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/18
• 分類號(hào): F15B15/18;F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

1.一種電動(dòng)液壓油缸，包括電機(jī)（1）、油泵（2）、油缸（3），所述電機(jī)（1）的輸出軸與油泵（2）傳動(dòng)配合，所述油泵（2）的一端通過第一輸油管（21）與油缸（3）的底部相通，所述油泵（2）的另一端通過第二輸油管（22）與油缸（3）的頂部相通，其特征在于：

所述油缸（3）包括同軸設(shè)置的內(nèi)缸壁（31）和外缸壁（32），所述內(nèi)缸壁（31）和外缸壁（32）的頂部均與油缸頂蓋（34）的底部固定連接，內(nèi)缸壁（31）和外缸壁（32）的底部均與油缸底座（4）的頂部固定連接，所述內(nèi)缸壁（31）和外缸壁（32）之間形成有儲(chǔ)油腔（33）；

所述內(nèi)缸壁（31）內(nèi)設(shè)置有與其滑動(dòng)配合的活塞（5），活塞（5）的中部固定連接有活塞桿（51），活塞桿（51）的側(cè)壁與油缸頂蓋（34）的中部滑動(dòng)配合，所述內(nèi)缸壁（31）內(nèi)的活塞（5）與油缸頂蓋（34）之間形成有上油腔（35），內(nèi)缸壁（31）內(nèi)的活塞（5）與油缸底座（4）之間形成有下油腔（36）；

所述油泵（2）的一端通過第一輸油管（21）與下油腔（36）的底部相通，油泵（2）的另一端依次通過第二輸油管（22）、儲(chǔ)油腔（33）后與上油腔（35）的頂部相通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)液壓油缸，其特征在于：所述內(nèi)缸壁（31）的頂部圓周上均勻開設(shè)有至少三個(gè)注油孔（37），所述儲(chǔ)油腔（33）通過注油孔（37）與上油腔（35）的頂部相通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)液壓油缸，其特征在于：所述活塞（5）的頂部設(shè)置有上限位環(huán)（52），所述上限位環(huán)（52）套設(shè)于活塞桿（51）上，上限位環(huán)（52）的外圓周直徑小于活塞（5）的外圓周直徑；所述油缸底座（4）的頂部設(shè)置有下限位環(huán)（41），所述下限位環(huán)（41）的頂部與活塞（5）的底部限位配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種電動(dòng)液壓油缸，其特征在于：所述油泵（2）為齒輪泵，所述油泵（2）、第一輸油管（21）與第二輸油管（22）均設(shè)置于油缸底座（4）內(nèi)部，所述油泵（2）的一端通過第一輸油管（21）與下油腔（36）的底部相通，油泵（2）的另一端通過第二輸油管（22）與儲(chǔ)油腔（33）的底部相通。