[發明專利]抱罐車所用的全液壓制動系統及抱罐車

在審

• 申請號: 201410822787.X
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN105774784A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 李利民;耿會良;王峰;成富根
• 申請（專利權）人: 中冶寶鋼技術服務有限公司
• 主分類號: B60T13/12
• 分類號: B60T13/12
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 蘆寧寧

1.一種抱罐車所用的全液壓制動系統，其特征在于，所述全液壓制動系統包括與充液閥(14) 均相連的第一蓄能器(18)和第二蓄能器(19)，所述第一蓄能器(18)通過液壓制動閥 (21、22)與控制前輪制動的前橋制動活塞(9)相連，第二蓄能器(19)通過液壓制動 閥(21、22)與繼動閥(3)相連，繼動閥(3)的控制油口與控制后輪制動的后橋制動油 缸(23)相連，當踩下液壓制動閥(21、22)時，第一蓄能器(18)通過液壓制動閥上相 通的第一油口(21a、22a)和第二油口(21b、22b)向所述前橋制動活塞(9)供油，以 完成前輪制動，第二蓄能器(19)通過液壓制動閥上相通的第三油口(21c、22c)和第四 油口(21d、22d)向繼動閥(3)供油使其動作，進而向所述后橋制動油缸(23)供油， 以完成后輪制動。

2.根據權利要求1所述的抱罐車所用的全液壓制動系統，其特征在于：還包括為所述第一蓄 能器(18)和第二蓄能器(19)充油的供油機構，所述供油機構包括與油箱(1)相連的 齒輪泵(2)，所述齒輪泵(2)通過限流閥組(5)與所述充液閥(14)相連，所述充液閥 (14)上還設有與所述限流閥組(2)相連的回油口，充液閥的回油口(14b)經所述限流 閥組后與所述油箱相連。

3.根據權利要求1所述的抱罐車所用的全液壓制動系統，其特征在于：還包括前橋冷卻回路， 前橋冷卻回路為：所述充液閥的回油口(14b)經所述限流閥組(5)、冷卻器(8)后與前 橋殼體相連通，所述前橋殼體與所述油箱(1)相連。

4.根據權利要求1所述的抱罐車所用的全液壓制動系統，其特征在于：還包括與充液閥(14) 相連的第三蓄能器(17)，以及與第三蓄能器(17)共用所述充液閥一油口的第一壓力報 警開關(15)和壓力變送器(16)。

5.根據權利要求4所述的抱罐車所用的全液壓制動系統，其特征在于：還包括駐車制動解除 系統，駐車制動解除系統包括所述第三蓄能器(17)、電磁閥(13)以及解除制動的駐車 制動解除活塞(11)，所述電磁閥(13)通電后使所述第三蓄能器(17)向所述駐車制動 解除活塞(11)供油，使駐車解除制動。

6.根據權利要求5所述的抱罐車所用的全液壓制動系統，其特征在于：所述駐車制動解除活 塞(11)和所述電磁閥(13)間還連接第二壓力報警開關(12)。

7.根據權利要求1所述的抱罐車所用的全液壓制動系統，其特征在于：所述前橋制動活塞(9) 和所述后橋制動油缸(23)的進油管上均設有第三壓力報警開關(10、24)。

8.一種全液壓制動的抱罐車，其特征在于：所述抱罐車包括制動前輪的前輪制動機構和制動 后輪的后輪制動機構，所述前輪制動機構包括前橋制動活塞和與前橋制動活塞相連的制動 盤，所述后輪制動機構包括后橋制動油缸和與所述后橋制動油缸相連的制動鼓(25)，所 述前橋制動活塞、后橋制動油缸均由上述權1-7任一項所述的抱罐車所用的全液壓制動系 統控制。