[發明專利]一種舒適度調節方法及系統

在審

• 申請號: 201410821740.1
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN105774703A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 徐國卿;張琦;汪明;周翊民;常明
• 申請（專利權）人: 中國科學院深圳先進技術研究院
• 主分類號: B60R16/037
• 分類號: B60R16/037
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 寇海俠

1.一種舒適度調節方法，其特征在于，包括：

對駕駛者進行身份識別；

查詢是否存儲有與所述駕駛者身型特征相匹配的座椅姿態；

若沒有，獲取所述駕駛者的身型特征；

根據所述駕駛者的身型特征確定與其身型相匹配的座椅姿態并存儲；

將座椅調節至與所述駕駛者身型相匹配的姿態。

2.根據權利要求1所述的舒適度調節方法，其特征在于，還包括，若查 詢到存儲有與所述駕駛者身型特征相匹配的座椅姿態，直接將座椅調節至與 所述駕駛者身型相匹配的姿態。

3.根據權利要求1所述的舒適度調節方法，其特征在于，所述獲取所述 駕駛者的身型特征包括：

通過安裝于座椅的坐墊和靠背處的壓力傳感器獲得駕駛者在坐墊和靠 背處的壓力分布；

根據所述壓力分布計算得到駕駛者的身型特征。

4.根據權利要求1所述的舒適度調節方法，其特征在于，所述根據所述 駕駛者的身型特征確定與其相匹配的座椅姿態并存儲包括：

根據所述駕駛者的身型特征獲取與其相匹配的靠背傾斜角度；

根據所述駕駛者的身型特征獲取與其相匹配的座椅水平方向位置；

根據所述駕駛者的身型特征獲取與其相匹配的坐墊高度以及坐墊前傾 角度；

根據所述靠背傾斜角度、所述座椅水平方向位置、所述坐墊高度以及所 述坐墊前傾角度確定與所述駕駛者身型相匹配的座椅姿態并存儲。

5.根據權利要求4所述的舒適度調節方法，其特征在于，所述將座椅調 節至與所述駕駛者身型相匹配的姿態包括：

通過安裝于靠背處的電動調角器對所述靠背傾斜角度進行調節，使靠背 傾斜角度與所述駕駛者的身型特征相匹配；

通過第一調節電機帶動第一蝸輪蝸桿傳動裝置或第一驅動鋼絲傳動裝 置沿水平方向運動以推動座椅沿滑道前后移動，使座椅水平方向位置與所述 駕駛者的身型特征相匹配；

通過位于坐墊前部的第二調節電機帶動第二蝸輪蝸桿傳動裝置或第二 驅動鋼絲傳動裝置沿豎直方向運動，以及位于坐墊后部的第三調節電機帶動 第三蝸輪蝸桿傳動裝置或第三驅動鋼絲傳動裝置沿豎直方向運動，使所述坐 墊高度以及所述坐墊前傾角度與所述駕駛者的身型特征相匹配。

6.根據權利要求1所述的舒適度調節方法，其特征在于，還包括：

通過安裝于靠背處的多個氣囊裝置的充氣和放氣，以及安裝于坐墊處的 振動按摩裝置，對駕駛者與其接觸的身體部位進行按摩。

7.根據權利要求1所述的舒適度調節方法，其特征在于，還包括：

通過安裝于坐墊處的濕度傳感器判斷駕駛者是否出現流汗狀況；

在駕駛者出現流汗狀況時啟動降溫通風裝置對坐墊進行降溫。

8.根據權利要求1所述的舒適度調節方法，其特征在于，還包括：

獲取車外環境參數、車內環境參數以及駕駛者體表溫度；

根據所述車外環境參數、所述車內環境參數以及所述駕駛者體表溫度對 車內環境進行調節。

9.根據權利要求8所述的舒適度調節方法，其特征在于，所述獲取車外 環境參數、車內環境參數以及駕駛者體表溫度中，通過安裝于車外的溫度傳 感器獲取車外環境溫度，通過安裝于車內的多個空氣質量傳感器檢測車內環 境的可吸入顆粒濃度，通過安裝于車內的溫度傳感器獲取車內環境溫度，通 過安裝于車內的濕度傳感器獲取車內環境濕度，通過紅外測溫儀獲取駕駛者 體表溫度。

10.根據權利要求9所述的舒適度調節方法，其特征在于，所述根據所 述車外環境參數、所述車內環境參數以及所述駕駛者體表溫度對車內環境進 行調節包括：

設定可吸入顆粒濃度閾值和濕度閾值；

當車內環境的可吸入顆粒濃度超過所述可吸入顆粒濃度閾值時，啟動安 裝于車內的空氣凈化器或換氣設備；

當車內環境濕度低于所述濕度閾值時，啟動安裝于車內的加濕設備。