[發(fā)明專利]橋式架線車伸縮工作平臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410820015.2 | 申請日： | 2014-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN104538897A | 公開（公告）日： | 2015-04-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 胡景清;王元月;張幸幸 | 申請（專利權(quán)）人： | 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | H02G1/02 | 分類號： | H02G1/02 |
| 代理公司： | 江蘇致邦律師事務(wù)所 32230 | 代理人： | 栗仲平 |
| 地址： | 221004 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 架線 伸縮 工作 平臺 | ||
1.?一種橋式架線車伸縮工作平臺，由一級、二級、三級平臺組成，其特征在于，所述二級平臺套在所述一級平臺滑槽內(nèi)，所述三級平臺套在該二級平臺滑槽內(nèi)，滑槽內(nèi)設(shè)有耐磨滑塊；所述一級平臺上固定有液壓馬達，該液壓馬達驅(qū)動小齒輪；所述二級平臺上有固定齒條，并與所述小齒輪嚙合；所述二級平臺、三級平臺之間有鋼絲繩連接；在所述三級平臺端部固定一擺動馬達，該擺動馬達上固定油缸，該油缸活塞桿上固定加長支撐桿。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式架線車伸縮工作平臺，其特征在于，所述一級平臺左下方設(shè)有支承座，該支承座通過銷軸與支起平臺的主變幅臂鉸接。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式架線車伸縮工作平臺，其特征在于，所述一級平臺中間設(shè)有油缸支承座，該支承座與油缸鉸接，所述油缸一端連接主變幅臂，另一端連接支承座。
4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式架線車伸縮工作平臺，其特征在于，所述一級平臺與二級平臺的左端兩側(cè)分別設(shè)有保護架和拉線滾輪的安裝插孔。
5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式架線車伸縮工作平臺，其特征在于，所述三級平臺兩端的兩側(cè)都設(shè)有保護架和拉線滾輪的安裝插孔。
6.?根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的橋式架線車伸縮工作平臺，其特征在于，所述保護架及拉線滾輪，與一級平臺、二級平臺和三級平臺之間的固定方式是：所述一級平臺、二級平臺和三級平臺上的平臺欄桿上方設(shè)有若干個固定電纜保護架和拉線滾輪的插口；所述保護架和拉線滾輪可快速的從插口中插入撥出。
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