[發(fā)明專利]全自動(dòng)壓提環(huán)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410817787.0
• 申請(qǐng)日: 2014-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN105775258B
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周益林;岳翠萍;周春雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京航天斯達(dá)科技有限公司;天津航天瑞萊科技有限公司;北京強(qiáng)度環(huán)境研究所
• 主分類號(hào): B65B61/14
• 分類號(hào): B65B61/14
• 代理公司: 核工業(yè)專利中心 11007
• 代理人: 劉昕宇

1.一種全自動(dòng)壓提環(huán)機(jī)，其特征在于：包括壓提環(huán)機(jī)架組件(1)、提環(huán)分離裝置(2)、提環(huán)輸送機(jī)(3)、分提環(huán)機(jī)構(gòu)(4)、提環(huán)傳遞控制機(jī)構(gòu)(5)、壓提環(huán)機(jī)構(gòu)(6)、升降機(jī)構(gòu)(7)，其中壓提環(huán)機(jī)架組件(1)為整個(gè)全自動(dòng)壓提環(huán)機(jī)的支架，壓提環(huán)機(jī)架組件(1)設(shè)置在輸送線上方，在壓提環(huán)機(jī)架組件(1)上設(shè)置提環(huán)分離裝置(2)，提環(huán)分離裝置(2)通過機(jī)架連接板(17)分別與上大平板(10)和下大平板(13)連接，上大平板(10)與機(jī)架(51)連接，下大平板(13)通過墊柱(63)與小立板(11)連接，小立板(11)上端與機(jī)架(51)連接下端通過連接彎板(75)與提環(huán)輸送機(jī)(3)連接，在提環(huán)分離裝置(2)下設(shè)置提環(huán)輸送機(jī)(3)，提環(huán)輸送機(jī)(3)末端設(shè)有分提環(huán)機(jī)構(gòu)(4)，分提環(huán)機(jī)構(gòu)(4)通過垂直連接板(28)與提環(huán)輸送機(jī)(3)連接，提環(huán)輸送機(jī)(3)一端通過大立板(18)與機(jī)架(51)連接，壓提環(huán)機(jī)架組件(1)上設(shè)置升降機(jī)構(gòu)(7)，升降機(jī)構(gòu)(7)上依次設(shè)置提環(huán)傳遞控制機(jī)構(gòu)(5)和壓提環(huán)機(jī)構(gòu)(6)，提環(huán)傳遞控制機(jī)構(gòu)(5)與壓提環(huán)機(jī)構(gòu)(6)連接；

所述的壓提環(huán)機(jī)架組件(1)包括機(jī)架(51)，上大平板(10)，下大平板(13)，小立板(11)，大立板(18)，其中所述的機(jī)架(51)上設(shè)置大立板(18)，在大立板(18)上設(shè)置上大平板(10)和下大平板(13)，上大平板(10)和下大平板(13)的最前端通過小立板(11)固定連接，形成穩(wěn)固的形態(tài)；

提環(huán)分離裝置(2)包括提環(huán)倉(8)、護(hù)欄條(9)、下連接板(14)、上連接板(12)、機(jī)架連接板(17)、上刀片(65)、下刀片(66)、上氣缸A(68)、下氣缸A(69)、前驅(qū)動(dòng)器連接板(71)、上氣缸B(72)、下氣缸B(73)、后驅(qū)動(dòng)器連接板(67)，其中，提環(huán)倉(8)固定連接在壓提環(huán)機(jī)架組件(1)的上大平板(10)和下大平板(13)上，形成提環(huán)分離裝置(2)的支撐結(jié)構(gòu)，在提環(huán)倉(8)上平行的上連接板(12)和下連接板(14)，提環(huán)倉(8)上設(shè)有護(hù)欄條(9)，前驅(qū)動(dòng)器連接板(71)上設(shè)有上氣缸B(72)和下氣缸B(73)，后驅(qū)動(dòng)器連接板(67)上設(shè)有上氣缸A(68)和下氣缸A(69)；前后兩對(duì)氣缸別設(shè)有上刀片(65)和下刀片(66)，上氣缸A(68)與上氣缸B(72)分別固定有上刀片(65)，下氣缸A(69)與下氣缸B(73)分別固定有下刀片(66)，其中前驅(qū)動(dòng)器連接板(71)通過螺栓與提環(huán)倉(8)連接，后驅(qū)動(dòng)器連接板(67)與下連接板(14)連接，下連接板(14)連接與上連接板(12)分別和提環(huán)倉(8)焊接成形，護(hù)欄條(9)分別與下連接板(14)連接與上連接板(12)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)壓提環(huán)機(jī)，其特征在于：分提環(huán)機(jī)構(gòu)(4)包括左連接板(59)，右連接板(58)，垂直連接板(28)，氣缸A(26)，氣缸B(29)，氣缸A(26)上設(shè)有矩形擋條(27)，氣缸B(29)設(shè)有圓斜檔柱(30)，氣缸A(26)固定在左連接板(59)上，氣缸B(29)固定在右連接板(58)上，分提環(huán)機(jī)構(gòu)(4)后側(cè)與升降機(jī)構(gòu)(7)相連接，底部與提環(huán)輸送機(jī)(3)相連接，分提環(huán)機(jī)構(gòu)包括左連接板(59)，右連接板(58)、矩形擋條(27)、垂直連接板(28)，氣缸A(26)，氣缸B(29)、圓斜擋柱(30)、右連接板(58)、氣缸A(26)上設(shè)有矩形擋條(27)，氣缸B(29)設(shè)有圓斜檔柱(30)，提環(huán)的前后分離分別由氣缸A(26)和氣缸B(29)的交替動(dòng)作實(shí)現(xiàn)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)壓提環(huán)機(jī)，其特征在于：提環(huán)傳遞控制機(jī)構(gòu)(5)包括主安裝座(34)，傳動(dòng)軸A(32)，從動(dòng)軸(33)，檔提環(huán)驅(qū)動(dòng)(37)，傳動(dòng)軸A(32)端部設(shè)有毛刷驅(qū)動(dòng)鏈輪(53)與毛刷(64)，傳動(dòng)軸(33)中間設(shè)有一對(duì)從動(dòng)鏈輪(57)，其中主安裝座(34)與主安裝板(43)連接形成提環(huán)傳遞控制機(jī)構(gòu)的支撐結(jié)構(gòu)，從動(dòng)軸(33)與傳動(dòng)軸A(32)分別與主安裝座(34)連接，并能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，檔提環(huán)驅(qū)動(dòng)(37)固定在主安裝座(34)上，其中，提環(huán)倉(8)固定連接在壓提環(huán)機(jī)架組件(1)的上大平板(10)和下大平板(13)上，形成提環(huán)分離裝置(2)的支撐結(jié)構(gòu)。