[發明專利]具自動定義輪胎位置的胎壓監測系統及監測胎壓方法在審
| 申請號： | 201410816039.0 | 申請日： | 2014-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN105774425A | 公開（公告）日： | 2016-07-20 |
| 發明（設計）人： | 黃冠志 | 申請（專利權）人： | 車王電子(寧波)有限公司 |
| 主分類號： | B60C23/04 | 分類號： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 任巖 |
| 地址： | 310000 浙江省寧波市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自動 定義 輪胎 位置 監測 系統 方法 | ||
1.一種具自動定義輪胎位置的胎壓監測系統，設置在一車輛的車體 內，用以自動判斷各個輪胎相對于該車體的位置，并實時監測各個輪胎胎 壓的情形，其包含：
多個傳感器，分別設置于各個輪胎內部，用以感測輪胎的胎壓，并將 胎壓值以無線信號發出；
一信號接收器，設置于該車體內并偏離所述輪胎間的中心位置且靠近 其中一輪胎，該信號接收器包含有一第一天線以及一第二天線，該第一天 線與該第二天線接收來自所述傳感器所發出的無線信號；
一相位處理器，電性連接該信號接收器，用以計算該信號接收器的該 第一天線以及該第二天線所接收同一個傳感器所發出無線信號的相位差 值；
一中央處理器，電性連接該相位處理器，并用以將該相位處理器對每 一個傳感器所計算出的相位差值，轉換為各個傳感器至該信號接收器的距 離值，并以不同距離值作為判斷所述傳感器所設置的輪胎于該車體上的位 置，之后將各個輪胎的胎壓值以及各個輪胎的位置信息以信號方式輸出； 以及
一顯示設備，設置于該車體內并電性連接該中央處理器，于接收該中 央處理器所傳送的信號后，該顯示設備顯示出各個輪胎的胎壓值以及各個 輪胎的位置信息。
2.如權利要求1所述的具自動定義輪胎位置的胎壓監測系統，其中該 信號接收器的該第一天線及該第二天線與各個傳感器之間的距離皆不相 等。
3.如權利要求1所述的具自動定義輪胎位置的胎壓監測系統，其中該 中央處理器將該相位處理器對每一個傳感器所計算出的相位差值，先轉換 為相對應的時間差值，再轉換為各個傳感器至該信號接收器的距離值。
4.一種用以實時監測車輛輪胎的胎壓方法，包含下列步驟：
a、監測各輪胎的胎壓，并各別發出一無線信號傳送所監測的胎壓；
b、于不同位置接收來自步驟a所發出的無線信號，以取得至少兩個 具有相同頻率但不同相位的信號，并以取得的信號計算出不同相位之間的 相位差值；以及
c、將該相位差值轉換為距離值，并依據轉換所得的距離值，判斷步 驟a所監測的輪胎于該車輛上的位置。
5.如權利要求4所述用以實時監測車輛輪胎的胎壓方法，于步驟c之 后，還包括下列步驟：
d、顯示步驟c所判斷出的輪胎的位置及步驟a所監測的胎壓于一顯 示設備上。
6.如權利要求4所述用以實時監測車輛輪胎的胎壓方法，其中該步驟 c是先將相位差值轉換為相對應的時間差值，再依據時間差值計算取得相 對應的距離值。
7.如權利要求4所述用以實時監測車輛輪胎的胎壓方法，其中在該步 驟b與步驟c之間還包括下列步驟：重復步驟b多次，以取得多個相位差 值，且所述相位差值對應有不同的無線信號；以及于步驟c中，更將上述 的所述相位差值分別轉換為對應的距離值，并依據轉換所得的距離值，判 斷所述無線信號對應的輪胎于該車輛上的位置。
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