[發(fā)明專利]一種具有排氣補償結(jié)構(gòu)的減振器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410814306.0 | 申請日： | 2014-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN104565174A | 公開（公告）日： | 2015-04-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | 楊二平;張衛(wèi)琴;蔡京亞;黃巨成 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞商用車(安徽)有限公司 |
| 主分類號： | F16F9/32 | 分類號： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱順利 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 排氣 補償 結(jié)構(gòu) 減振器 | ||
1.一種具有排氣補償結(jié)構(gòu)的減振器，包括工作缸(3)及與其套接的導向器(1)，其特征在于：所述工作缸(3)與所述導向器(1)之間設有存儲油液的補償集油器(2)，在所述導向器(1)上與所述工作缸(3)相貼合的表面上設有連通工作缸(3)內(nèi)外的排氣孔。
2.按照權(quán)利要求1所述的具有排氣補償結(jié)構(gòu)的減振器，其特征在于：所述補償集油器(2)為套接在所述導向器(1)上的碗狀結(jié)構(gòu)。
3.按照權(quán)利要求2所述的具有排氣補償結(jié)構(gòu)的減振器，其特征在于：所述補償集油器(2)包括底部及沿所述底部邊緣向上延伸的凸緣，所述底部設有套接于所述導向器(1)上的通孔。
4.按照權(quán)利要求3所述的具有排氣補償結(jié)構(gòu)的減振器，其特征在于：所述通孔直徑稍大于所述導向器(1)端部直徑。
5.按照權(quán)利要求1所述的具有排氣補償結(jié)構(gòu)的減振器，其特征在于：所述排氣孔包括設于所述導向器(1)導向面上沿軸向延伸的通氣孔Ⅰ(11)，及設在與所述導向面垂直面上徑向延伸的通氣孔Ⅱ(12)，所述通氣孔Ⅰ(11)及通氣孔Ⅱ(12)相連通。
6.按照權(quán)利要求5所述的具有排氣補償結(jié)構(gòu)的減振器，其特征在于：所述導向器(1)壁面上均勻分布有多個相互連通的所述通氣孔Ⅰ(11)及通氣孔Ⅱ(12)。
7.按照權(quán)利要求6所述的具有排氣補償結(jié)構(gòu)的減振器，其特征在于：所述通氣孔Ⅰ(11)及通氣孔Ⅱ(12)為設于所述導向器(1)壁面上截面呈弧面的長條形開槽。
8.按照權(quán)利要求7所述的具有排氣補償結(jié)構(gòu)的減振器，其特征在于：在所述導向器(1)的導向面和其垂直面交匯處設有一環(huán)形連通槽(13)。
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