[發(fā)明專利]燃料噴射裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410812508.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-02-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104653373B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 草壁亮;安部元幸;石川亨;前川典幸;相馬正浩;三宅威生;生井澤保夫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F02M51/06 | 分類號(hào): | F02M51/06;F02M61/06;H01F7/06 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 海坤 |
| 地址: | 日本國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料 噴射 裝置 | ||
1.一種燃料噴射裝置,其具備:通過(guò)與閥座相接而關(guān)閉燃料通路且通過(guò)從閥座離開(kāi)而打開(kāi)燃料通路的閥芯;與所述閥芯協(xié)作來(lái)進(jìn)行開(kāi)閉閥動(dòng)作的可動(dòng)件;通過(guò)對(duì)線圈通電而被勵(lì)磁,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)所述可動(dòng)件的磁力的磁芯,所述燃料噴射裝置的特征在于,
所述磁芯具有在與所述可動(dòng)件對(duì)置的端面上開(kāi)口且沿著閥軸的方向形成的孔,
所述孔具有內(nèi)徑朝向所述端面逐漸擴(kuò)大的內(nèi)徑擴(kuò)大部,
所述閥芯具有限制所述可動(dòng)件的相對(duì)于所述閥芯的開(kāi)閥方向的相對(duì)位移的限制部,
所述限制部由具有比所述閥芯的閥針部大的直徑的擴(kuò)徑部形成,
所述內(nèi)徑擴(kuò)大部的范圍構(gòu)成為從所述磁芯的所述端面到比所述限制部靠上游部為止,
所述可動(dòng)件具有在沿著閥軸的方向上形成的燃料通路孔,
所述燃料通路孔的中心位于比成為所述孔的最小徑的內(nèi)徑部靠外周側(cè)的位置,并且,所述燃料通路孔形成于在軸向上與形成有所述內(nèi)徑擴(kuò)大部的所述磁芯的所述端面的內(nèi)徑部重疊的位置,
所述燃料通路孔的中心位于比形成有所述內(nèi)徑擴(kuò)大部的所述磁芯的所述端面的內(nèi)徑部靠?jī)?nèi)徑側(cè)的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射裝置,其特征在于,
在所述內(nèi)徑擴(kuò)大部的上游具有比所述磁芯的內(nèi)徑大的大徑部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射裝置,其特征在于,
所述內(nèi)徑擴(kuò)大部是含有曲率的形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射裝置,其特征在于,
所述內(nèi)徑擴(kuò)大部是錐形形狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射裝置,其特征在于,
所述內(nèi)徑擴(kuò)大部是具有至少兩個(gè)以上高低差面的階梯狀的形狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射裝置,其特征在于,
所述可動(dòng)件具有在與所述磁芯對(duì)置的端面的相反側(cè)的端面上開(kāi)口且沿著閥軸的方向形成的第二孔,
所述第二孔具有內(nèi)徑朝向所述相反側(cè)的端面擴(kuò)大的內(nèi)徑擴(kuò)大部。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社,未經(jīng)日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410812508.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:柴油機(jī)高壓連接管
- 下一篇:組合空氣濾清器





