[發(fā)明專利]差動(dòng)裝置的制造方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410809440.1
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN104747695A
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳瀨陽一
• 申請（專利權(quán)）人: 武藏精密工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H48/40;F16H48/08;B23P19/02
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

1.一種差動(dòng)裝置的制造方法，在該差動(dòng)裝置中，在收納差速機(jī)構(gòu)(3)的差速器殼體(2)的一側(cè)部和另一側(cè)部一體地形成有在同一軸線(X)上排列的第1軸承凸臺(tái)(4)和第2軸承凸臺(tái)(5)，并且在該差速器殼體(2)的從中心(C)向所述第2軸承凸臺(tái)(5)側(cè)偏移的中間部一體地形成有環(huán)狀的凸緣(15)，而且在該差速器殼體(2)的、在與所述軸線(X)垂直的一條直徑線上對置的周壁上，設(shè)置有用于插入所述差速機(jī)構(gòu)(3)的作業(yè)窗口(18)，這些作業(yè)窗口(18)深入至所述凸緣(15)，從而在所述凸緣(15)的所述第1軸承凸臺(tái)(4)側(cè)的側(cè)面上形成凹部(19)，將齒圈(17)壓入所述凸緣(15)的外周面，對所述凸緣(15)與所述齒圈(17)的壓入嵌合部進(jìn)行焊接，

所述差動(dòng)裝置的制造方法的特征在于，

所述差動(dòng)裝置的制造方法具有：

將所述齒圈(17)的輪轂(17c)從所述第1軸承凸臺(tái)(4)側(cè)壓入所述凸緣(15)的工序；和

將所述凸緣(15)與所述齒圈(17)的壓入嵌合部等分為沿周向排列的多個(gè)分割區(qū)域(24、25)并同時(shí)焊接這些分割區(qū)域(24、25)的工序。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的差動(dòng)裝置的制造方法，其特征在于，

為了將所述輪轂(17c)相對于所述凸緣(15)壓入的壓入深度限制為一定的深度，使在所述輪轂(17c)的內(nèi)周面上突出設(shè)置的止動(dòng)壁(22)抵接于所述凸緣(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的差動(dòng)裝置的制造方法，其特征在于，

在所述凸緣(15)和所述止動(dòng)壁(22)之間保留有所述凹部(19)，將在所述焊接時(shí)產(chǎn)生的氣體通過該凹部(19)排出。