[發明專利]用于大噸位預制箱梁運輸的多車并車承載機構

在審

• 申請號: 201410806870.8
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN104527821A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 呂亞平;李海洋;吳耀輝;劉彥玲;王書超;鞏立輝;武陽陽;馮令甫;萬力文
• 申請（專利權）人: 鄭州新大方重工科技有限公司
• 主分類號: B62D53/00
• 分類號: B62D53/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 劉建芳;朱俊峰

1.用于大噸位預制箱梁運輸的多車并車承載機構，其特征在于：包括前運梁臺車（3）、后運梁臺車（4）、前承載橫梁（1）和后承載橫梁（2），前承載橫梁（1）支承在前運梁臺車（3）上，后承載橫梁（2）支承在后運梁臺車（4）上；

前承載橫梁（1）包括前橫梁（101），前橫梁（101）底部兩側分別設有安裝在前運梁臺車（3）車架上的前活動支座（102）和前固定支座（103），前橫梁（101）上部中間通過鉸軸（107）與前橫梁（101）連接的均衡梁（104），均衡梁（104）上設有前平面轉動機構（106），前平面轉動機構（106）通過前豎向芯軸（105）與均衡梁（104）轉動連接；

后承載橫梁（2）包括后橫梁（201），后橫梁（201）底部兩側分別設有安裝在后運梁臺車（4）車架上的后活動支座（203）和后固定支座（204），后橫梁（201）頂部中間固定設有托梁（202），托梁（202）上設有后平面轉動機構（206），后平面轉動機構（206）通過后豎向芯軸（205）與托梁（202）轉動連接。

2.根據權利要求1所述的用于大噸位預制箱梁運輸的多車并車承載機構，其特征在于：所述前橫梁（101）通過鉸軸（107）與均衡梁（104）鉸接形成單點支承，后橫梁（201）上固定連接的托梁（202）形成雙點支承。