[發明專利]基于物聯網的公路三維自適應智能控制系統及方法

在審

• 申請號: 201410806301.3
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN105788235A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 何剛;崔金平;馬亮;韓霜南;于洪武;陳志超;劉士寬
• 申請（專利權）人: 中交宇科（北京）空間信息技術有限公司;邯鄲市交通局公路項目辦公室
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G06F17/30;G06Q50/26
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊貝貝;黃健

技術領域

本發明涉及一種公路交通綜合管理控制技術，尤其涉及一種基于物聯網 的公路三維自適應智能控制系統及方法。

背景技術

由于高速公路能夠適應工業化和城市化的發展需求，近年來，國家已開 始重視并大力開展交通信息化的建設，使得我國高速公路基礎設施有了迅速 的發展，在此基礎上加強高速公路的運營管理和信息服務能夠進一步提高高 速公路的運營管理水平。

目前，隨著國內高速公路機電監控硬件系統建設規模的擴大，在道路監 控外場硬件設備的配置種類和設備數量越來越多，在常規管理模式下，通常 采用如車檢器、氣象檢測器、攝像機等來實現高速公路交通信息的充分采集， 通過道路沿線設置的大量情報板、可變信息標志和限速標志來進行信息發布， 并且部分運營管理單位也與當地交通廣播電臺建立了密切聯系。

然而，上述常規管理模式下，由于各類設備控制系統之間相對獨立，它 們之間的信息溝通不暢，應對突發事件時反應遲緩，存在較大的安全隱患。

發明內容

本發明提供了一種基于物聯網的公路三維自適應智能控制系統及方法， 能夠解決常規管理模式下因各類設備控制系統之間相對獨立、交通信息溝通 不暢、應對突發事件時反應遲緩而存在的安全隱患問題。

本發明提供的一種基于物聯網的公路三維自適應智能控制系統，包括： 數據資源整合模塊、智能控制模塊和信息輸出模塊；

所述數據資源整合模塊，用于建立數字公路三維模型和道路資源數據庫， 并使所述道路資源數據庫與所述數字公路三維模型相互關聯；所述數字公路 三維模型用于展現公路的全貌，所述道路資源數據庫包括道路基礎數據和交 通路況數據；

所述智能控制模塊，用于根據所述數據資源整合模塊和從外部設備采集 到的信息進行公路交通突發事件的事故預警，根據從所述外部設備采集到的、 與所述公路交通突發事件相關的信息從制定的應急處置預案中選擇第一應急 處置預案，并根據所述第一應急處置預案處理所述公路交通突發事件；

所述信息輸出模塊，用于輸出所述智能控制模塊處理后的信息。

本發明實施例提供的基于物聯網的公路三維自適應智能控制系統，通過 數據資源整合模塊建立數字公路三維模型和道路資源數據庫，智能控制模塊 準確實時地監控并處理公路交通突發事件的處置進展，信息輸出模塊實時輸 出智能控制模塊處理后的信息。本發明提供的技術方案，能夠在公路交通突 發事件的處理過程時，合理調度應急資源，準確實時地監控事件處置進展， 動態發布實時路況信息，最終減緩了交通事故、降低了突發事件的影響范圍， 提高了道路交通的通行能力和安全性，從而解決了因各類設備控制系統相對 獨立、信息溝通不暢、應對突發事件時反應遲緩而存在的安全隱患問題。

本發明提供的一種基于物聯網的公路三維自適應智能控制方法，包括：

建立數字公路三維模型和道路資源數據庫，并使所述道路資源數據庫與 所述數字公路三維模型相互關聯；所述數字公路三維模型用于展現公路的全 貌，所述道路資源數據庫包括道路基礎數據和交通路況數據；

根據所述數字公路三維模型和所述道路資源數據庫以及從外部設備采集 到的信息進行公路交通突發事件的事故預警，根據從所述外部設備采集到的、 與所述公路交通突發事件相關的信息從制定的應急處置預案中選擇第一應急 處置預案，并根據所述第一應急處置預案處理所述公路交通突發事件；

輸出所述事故預警得到的信息、所述第一應急處置預案的信息和經過處 理后的所述公路交通突發事件的信息。

本發明實施例提供的基于物聯網的公路三維自適應智能控制方法，通過 建立并關聯數字公路三維模型和道路資源數據庫，并結合從外部設備采集到 的相關道路信息對可能發生的公路交通突發事件進行事故預警，當發生公路 交通突發事件時，能夠從制定的應急處置預案中選擇第一應急處置預案并進 行實施，最后借助于外部設備將有關公路交通突發事件的信息發布出去的技 術方案，采用的外部設備控制系統之間形成了有效的聯動機制，使得各個部 門之間的信息溝通及時，能夠合理調度應急資源，準確實時地監控公路交通 突發事件的處置進展，動態發布實時的路況信息，解決了現有管理模式下可 能存在的安全隱患問題。

附圖說明