[發明專利]用于制造空心型材的方法和空心型材

有效

• 申請號: 201410806260.8
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN104728592B
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: K·漢森;E·L·克勞森
• 申請（專利權）人: 本特勒汽車技術有限公司
• 主分類號: F16S3/00
• 分類號: F16S3/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 韓長永

1.一種用于制造空心型材的方法，其具有以下方法步驟：

a)提供初始空心型材(1)，所述初始空心型材具有導入壁(4)以及在至少一個中間壁(5)中具有導入開口(6)，

b)提供支撐元件(7)，所述支撐元件具有銷元件(9)、作用元件(10)以及支撐壁(11)，所述支撐壁布置在所述銷元件(9)與縱向側壁(12)之間，

c)使所述支撐元件(7)穿過所述導入開口(6)，直到所述支撐壁(11)借助于所述支撐元件(7)的定位元件(8)定位在所述初始空心型材(1)中，其方式是，所述支撐元件(7)以所述定位元件(8)能轉動地固定在初始空心型材(1)的定位壁(2)的定位容納部(3)中，

d)將一工具作用于所述作用元件(10)，

e)借助于所述工具轉動所述支撐元件(7)，直到所述縱向側壁(12)的區域(13)與所述初始空心型材(1)的內壁(14)接觸，

f)將所述縱向側壁(12)的區域(13)通過所述內壁(14)與所述初始空心型材(1)連接。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述連接材料配合地實現。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述連接在至少局部地沖壓所述空心型材之后實現，其中，所述空心型材的所述內壁(14)在此與所述縱向側壁(12)的區域(13)接觸。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，定位元件(8)和/或作用元件(10)材料配合地或者力配合地與所述初始空心型材(1)連接。

5.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，具有定心裝置(16)的容納件(15)安置在所述作用元件(10)上用于使所述支撐元件(7)定心，所述容納件隨后材料配合地與所述初始空心型材(1)連接。

6.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述連接通過焊接或粘接實現。

7.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述連接通過焊接或粘接或者通過螺紋件實現。

8.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述連接通過焊接、粘接或螺紋件實現。

9.一種空心型材，其具有初始空心型材(1)和至少一個支撐元件(7)，所述支撐元件具有銷元件(9)、作用元件(10)以及支撐壁(11)，所述支撐壁布置在所述銷元件(9)與縱向側壁(12)之間，其中，所述縱向側壁(12)的區域(13)通過內壁(14)與所述初始空心型材(1)連接，其中，所述支撐元件(7)具有定位元件(8)，所述支撐元件(7)以所述定位元件(8)能轉動地固定在初始空心型材(1)的定位壁(2)的定位容納部(3)中。

10.根據權利要求9所述的空心型材，其特征在于，所述支撐元件具有定位元件(8)，所述定位元件對應于定位容納部(3)。

11.根據權利要求9或10所述的空心型材，其特征在于，所述作用元件(10)在導入開口(6)的區域中力配合地和/或材料配合地與所述初始空心型材(1)連接。

12.根據權利要求9或10所述的空心型材，其特征在于，具有定心裝置(16)的容納件(15)安置在所述作用元件(10)上用于使所述支撐元件(7)定心，所述容納件力配合地和/或材料配合地與所述初始空心型材(1)連接。

13.根據權利要求9或10所述的空心型材，其特征在于，所述初始空心型材(1)構造為單腔空心型材。

14.根據權利要求9或10所述的空心型材，其特征在于，所述初始空心型材(1)構造為多腔空心型材。