1.一種利用裝備式索道進(jìn)行輸電線路工程材料運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ǎ涮卣髟谟诎ㄒ韵虏襟E：

S01:?支柱安裝,?采用人字鋼管抱桿作支撐架，在其支撐腳打鐵樁固定，或用鋼絲繩將兩支撐腳拉緊，防其不均勻下沉和側(cè)滑；支撐架頂帽設(shè)有拉線環(huán)，便于在45o方向上設(shè)置拉線；支撐架組裝后應(yīng)平直；支架安裝前要進(jìn)行根開放樣，然后操平、找正，保證支架安裝完成后四腿在同一平面上；

S02：牽引索架設(shè)及驅(qū)動裝置安裝包括以下步驟：

S021：牽引索架設(shè)，牽引索的展放一般采用人力展放與導(dǎo)引繩牽引結(jié)合的方式進(jìn)行；

S022：牽引繩展放完成后，將上料口兩個(gè)牽引索繩頭的一端錨固在地錨上，另一端纏上絞磨，沿線繩索放入相應(yīng)的轉(zhuǎn)向滑車、支柱滑車中，起動絞磨收緊、提升牽引索，牽引索收緊至設(shè)計(jì)張力；然后，將牽引端的繩頭放入轉(zhuǎn)向滑車，引至錨固端繩頭處進(jìn)行插接或編接；

S023：松開錨固裝置，使?fàn)恳K形成獨(dú)立的循環(huán)牽引系統(tǒng)；

??S03：驅(qū)動裝置安裝包括以下步驟：

?S031：驅(qū)動裝置機(jī)械固定采用打定位樁方式，并在受力反方向設(shè)置5t地錨進(jìn)行固定；安裝時(shí)應(yīng)特別注意牽引繩索與卷筒的角度；在提升牽引索前將其卷入卷筒，其導(dǎo)入方向應(yīng)與卷筒軸垂直，使鋼絲繩按順序纏繞于索引機(jī)卷筒上；

S032：牽引索以及驅(qū)動裝置安裝完畢后，先起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)定時(shí)間的空載試驗(yàn)，然后操作離合帶動卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)行過程中注意檢查各部位有無導(dǎo)常現(xiàn)象，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；

??S04：承載索架設(shè)包括以下步驟：

S041：承載索是承載被運(yùn)輸貨物重量的承力索；

牽引索循環(huán)系統(tǒng)完成后，則可利用牽引系統(tǒng)展放承載索；

S042：被牽引繩必需通過松線器，并采用人力控制慢速送出，用絞磨慢速牽引；

S043：牽引至支架滑車處時(shí)，應(yīng)由專人將鋼絲繩卡線器送過滑車，并將被牽引繩索放入相應(yīng)的滑車后繼續(xù)牽引，直至被牽引繩頭到達(dá)索道上端地錨處；

S044：提升承載索時(shí)，首先確定上端繩頭已經(jīng)在地錨處錨固可靠，且繩索均位于相應(yīng)滑車中；確定后，可先采用機(jī)動絞磨大致提升承載索接近設(shè)計(jì)弧垂處，然后采用手板葫蘆收緊繩索，待達(dá)到設(shè)計(jì)張力后，將下端繩頭也錨固在地錨上；

??S05：選用行走小車；

??S06：索道運(yùn)行試驗(yàn)：

S061：索道弧垂系數(shù)控制包括以下步驟：

S0612：收緊鋼絲繩時(shí)，要控制承載索、牽引索無荷載時(shí)最大檔（控制檔）弧垂系數(shù)S₀；

?S0613：牽引索的弧垂系數(shù)可取承載索弧垂系數(shù)的1.5倍;在收緊鋼絲繩時(shí)，如擾度不易觀測，可用拉力表配合緊線；

；式中：-擾度比；-控制中點(diǎn)處的擾度；-該檔檔距；

S062:?索道運(yùn)行試驗(yàn),?索道架設(shè)完成后，應(yīng)該首先對各部位進(jìn)行全面的檢查、驗(yàn)收，合格后應(yīng)首先進(jìn)行試運(yùn)行試驗(yàn)，試運(yùn)行分為空載試驗(yàn)、半負(fù)荷試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用裝備式索道進(jìn)行輸電線路工程材料運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ǎ涮卣髟谟冢核霾襟ES01前還包括：通道清理，將裝配式索道走廊內(nèi)影響索道安裝或運(yùn)輸?shù)牡厣险系K物清理干凈，所述通道清理應(yīng)采用經(jīng)緯儀進(jìn)行確認(rèn)和定位。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用裝備式索道進(jìn)行輸電線路工程材料運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ǎ涮卣髟谟冢核霾襟ES01中所述支架安裝時(shí)先安裝一側(cè)支架，用臨時(shí)拉線固定，再進(jìn)行另外側(cè)支架安裝；組裝過程中應(yīng)用拉線臨時(shí)固定，防止支架傾倒。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用裝備式索道進(jìn)行輸電線路工程材料運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ǎ涮卣髟谟冢核霾襟ES05中行走小車的承載力為10kN，上部安裝兩個(gè)行走輪，使小車能在承載索上移動，中部是鉗口裝置，使車體與牽引索既能牢固連接，又能快速脫離；下部是吊鉤環(huán)，配合鏈條葫蘆，用來懸掛、提升、裝卸、運(yùn)送的貨物或料罐。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用裝備式索道進(jìn)行輸電線路工程材料運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ǎ涮卣髟谟冢核霾襟ES062中，所述空載試驗(yàn)：從上料口安裝一只料車發(fā)車，由慢速至額定速度進(jìn)行試驗(yàn)，檢查料車是否能順利通過支點(diǎn)和地物；所述半負(fù)荷、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：料車中分別加載25%、50%、75%、100%的負(fù)荷進(jìn)行慢速、中速、快速試驗(yàn)，并對索道整體和結(jié)構(gòu)零件進(jìn)行全部檢查，確認(rèn)無異常后進(jìn)行慢速110％超載試驗(yàn)，每次試驗(yàn)中至少進(jìn)行一次制動試驗(yàn)。