[發明專利]汽車發動機皮帶動態張力的采集單元

有效

• 申請號: 201410800658.0
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN104458094A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 許秋海;花正明;陳鏈;陳曉棟;繆明
• 申請（專利權）人: 無錫永凱達齒輪有限公司
• 主分類號: G01L5/04
• 分類號: G01L5/04
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 方為強

1.一種汽車發動機皮帶動態張力的采集單元，其特征在于：包括定位軸及軸承，所述定位軸上設有矩形槽，所述定位軸的一端設有與所述定位軸一體的擋邊，另一端設有壓板，所述壓板通過兩個定位銷軸連接所述定位軸；軸承內圈活動套裝在所述定位軸上，所述軸承內圈與所述定位軸之間為間隙配合，所述軸承內圈的端面與所述壓板之間留有軸向間隙；壓力傳感器設置在所述矩形槽內，傳感器壓板抵裝在所述壓力傳感器與所述軸承內圈之間，所述傳感器壓板與所述軸承內圈的接觸面為與所述軸承內圈匹配的圓弧面，所述壓板上設有穿線孔；皮帶輪注塑嵌裝在所述軸承的外圈上，所述壓板與所述定位軸設有同軸的螺栓孔；使用時，固定螺栓穿過所述壓板與所述定位軸上的螺栓孔將壓板及定位軸固定在皮帶輪系的安裝面上，所述皮帶輪貼靠皮帶，所述壓力傳感器位于皮帶包角的角平分線上。

2.按照權利要求1所述的汽車發動機皮帶動態張力的采集單元，其特征在于：所述軸承內圈與所述定位軸之間的間隙在0.5~1毫米之間。

3.按照權利要求1所述的汽車發動機皮帶動態張力的采集單元，其特征在于：所述軸承內圈的端面與所述壓板之間的軸向間隙在0.5~2毫米之間。