[發明專利]雙燃料發動機燃氣進氣支管密封結構

在審

• 申請號: 201410797014.0
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN104533665A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 田華清
• 申請（專利權）人: 重慶普什機械有限責任公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;F02F11/00
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 龍玉洪

1.一種雙燃料發動機燃氣進氣支管密封結構，包括燃氣進氣支管(1)和與該燃氣噴射閥(2)一端連接的燃氣噴射閥(2)，其特征在于：所述燃氣進氣支管(1)為雙層結構，包括內管(11)和外管(12)，在與燃氣噴射閥(2)連接的一端，所述內管(11)伸出外管(12)端面，在其伸出端上設有沿徑向向外延伸的凸起部(11a)和沿長度方向伸入燃氣噴射閥(2)內的伸出部(11b)；

所述凸起部(11a)端面與燃氣噴射閥(2)端面抵接，在凸起部(11a)端面與燃氣噴射閥(2)端面之間設有第一端面O形密封圈(3)；

所述伸出部(11b)外壁與燃氣噴射閥(2)內壁抵接，在該伸出部(11b)外壁與燃氣噴射閥(2)內壁之間設有徑向O形密封圈(4)；

所述凸起部(11a)外側套設有第一法蘭盤(5)，外管(12)端部一體設置有第二法蘭盤(6)，所述第一法蘭盤(5)夾持在燃氣噴射閥(2)端面與第二法蘭盤(6)之間。

2.根據權利要求1所述的雙燃料發動機燃氣進氣支管密封結構，其特征在于：所述燃氣噴射閥(2)與凸起部(11a)相對的端面上設有第一端面容納凹槽(2a)，所述第一端面O形密封圈(3)落入該第一端面容納凹槽(2a)中，且該第一端面O形密封圈(3)截面直徑大于第一端面容納凹槽(2a)的深度。

3.根據權利要求2所述的雙燃料發動機燃氣進氣支管密封結構，其特征在于：所述伸出部(11b)外壁上設有徑向容納凹槽(11c)，所述徑向O形密封圈(4)落入該徑向容納凹槽(11c)中，且該徑向O形密封圈(4)截面直徑大于徑向容納凹槽(11c)的深度。

4.根據權利要求1或2或3所述的雙燃料發動機燃氣進氣支管密封結構，其特征在于：所述第一法蘭盤(5)與燃氣噴射閥(2)端面之間設有第二端面O形密封圈(7)，在與該第二端面O形密封圈(7)相對的第一法蘭盤(5)端面上設有第二端面容納凹槽(5a)，所述第二端面O形密封圈(7)落入該第二端面容納凹槽(5a)中，且該第二端面O形密封圈(7)截面直徑大于第二端面容納凹槽(5a)的深度。

5.根據權利要求4所述的雙燃料發動機燃氣進氣支管密封結構，其特征在于：所述第一法蘭盤(5)與第二法蘭盤(6)之間設有第三端面O形密封圈(8)，在與該第三端面O形密封圈(8)相對的第二法蘭盤(6)端面上設有第三端面容納凹槽(6a)，所述第三端面O形密封圈(8)落入該第三端面容納凹槽(6a)中，且該第三端面O形密封圈(8)截面直徑大于三端面容納凹槽(6a)深度。