[發明專利]用于制造極管的方法、用于電磁體的極管以及磁閥

有效

• 申請號: 201410785837.1
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN104733172B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: C.奧特;K.舒特;F.莫澤
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H01F41/02
• 分類號: H01F41/02;H01F7/126;H01F7/128;F16K31/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;宣力偉

1.用于制造極管（10）的方法，所述極管具有兩個磁性的極管構件并且具有沿軸向布置在所述極管構件之間的無磁性的環（16），所述極管用于電磁體，所述方法包括以下步驟：

-將所述極管構件和所述環同心地布置并且/或者定心（S200）；

-形狀鎖合地連接（S300）所述極管構件的和所述環（16）的外側的周面（20），其中在所述同心布置和/或定心（S200）之前，將槽（58）安設到所述環（16）的周面（20）上并且/或者將滾花安設到所述極管構件的周面（20）上。

2.按權利要求1所述的方法，其特征在于，使用具有相同的內直徑（60）的極管構件和環（16）。

3.按權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述環（16）具有與所述磁性的極管構件相比更小的內直徑（64）。

4.按權利要求1所述的方法，其特征在于，所述電磁體用于機動車中的自動變速器的磁閥。

5.按權利要求1所述的方法，其特征在于，將所述極管構件和所述環同心地布置并且/或者定心（S200）在定心芯軸（18）上。

6.按權利要求1所述的方法，其特征在于，擠壓包封或者澆注所述極管構件的和所述環（16）的外側的周面（20）。

7.用于電磁體的極管（10），其中無磁性的環（16）沿軸向布置在磁極鐵心（12）與磁管（14）之間，并且其中所述磁極鐵心（12）、所述環（16）和所述磁管（14）彼此同心地布置，其特征在于，所述磁極鐵心（12）的、所述環（16）的以及所述磁管（14）的外側的周面（20）用擠壓包封材料或者澆注材料來擠壓包封，其中所述磁極鐵心（12）和所述磁管（14）在所述外側的周面（20）上具有滾花，并且/或者所述環（16）在所述外側的周面（20）上具有槽（58）。

8.按權利要求7所述的極管（10），其特征在于，所述環（16）具有兩個沿軸向背向彼此的錐形區段（46、48），所述錐形區段（46、48）與所述磁極鐵心（12）的以及所述磁管（14）的錐形區段（54、56）共同作用。

9.按權利要求7或8所述的極管（10），其特征在于，所述環（16）由軸承合金制成。

10.按權利要求7或8所述的極管（10），其特征在于，所述磁極鐵心（12）、所述環（16）和所述磁管（14）具有相同的內直徑（60）。

11.按權利要求7或8所述的極管（10），其特征在于，所述環（16）具有與所述磁極鐵心（12）和所述磁管（14）相比更小的內直徑（64）。

12.按權利要求7所述的極管（10），其特征在于，所述電磁體用于機動車中的自動變速器的磁閥。

13.按權利要求7所述的極管（10），其特征在于，所述擠壓包封材料或者澆注材料是塑料。

14.按權利要求9所述的極管（10），其特征在于，所述軸承合金是黃銅或者青銅。

15.用于磁閥的電磁體（26），所述電磁體包括按權利要求10所述的極管（10），其特征在于，在極管（10）與布置在所述極管（10）中的銜鐵（42）的周面之間設置了支承薄膜（62）。

16.按權利要求15所述的用于磁閥的電磁體（26），其特征在于，所述磁閥用于機動車中的自動變速器。