[發明專利]一種泵與驅動電機可分體模塊化組合結構的客貨車消防泵有效
| 申請號: | 201410785252.X | 申請日: | 2014-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN104454558A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 張午生;王國瑩 | 申請(專利權)人: | 天津市百利溢通電泵有限公司 |
| 主分類號: | F04D13/06 | 分類號: | F04D13/06;F04D29/22;F04D29/044;F04D29/42 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 謝宇強 |
| 地址: | 300385 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 驅動 電機 分體 模塊化 組合 結構 客貨 消防泵 | ||
1.一種泵與驅動電機可分體模塊化組合結構的客貨車消防泵,包括泵體和驅動電機,所述泵體包括泵殼、泵軸以及套接在泵軸上且相互配合的多級導殼和葉輪,其特征在于,還包括連接段和聯軸器;所述連接段分別與所述泵殼和所述驅動電機固接;所述泵軸的后段依次套接機械密封和所述連接段后,通過所述聯軸器與所述驅動電機輸出軸固接;在接近所述泵軸處,末級導殼的后端面和所述連接段的前端面分別對應與所述機械密封的前后端面密封連接;所述連接段與所述泵殼之間通過密封圈密封。
2.根據權利要求1所述的泵與驅動電機可分體模塊化組合結構的客貨車消防泵,其特征在于,所述葉輪在與所述導殼配合的端面上設有第一環形凹槽,所述第一環形凹槽內置承受軸向力的承重墊。
3.根據權利要求1所述的泵與驅動電機可分體模塊化組合結構的客貨車消防泵,其特征在于,所述連接段分為前后兩個容腔,分別為前部容腔和后部容腔,所述兩個容腔通過所述機械密封密封隔離,所述前部容腔與所述泵體出水口聯通,所述前部容腔的殼體部分開孔外接出水管嘴。
4.根據權利要求1至3任一所述的泵與驅動電機可分體模塊化組合結構的客貨車消防泵,其特征在于,所述連接段與所述泵殼螺紋連接。
5.根據權利要求1至3任一所述的泵與驅動電機可分體模塊化組合結構的客貨車消防泵,其特征在于,所述連接段與所述驅動電機通過螺栓固接。
6.根據權利要求1至3任一所述的泵與驅動電機可分體模塊化組合結構的客貨車消防泵,其特征在于,還包括與消防車體固接的消防泵支承座,所述消防泵支承座設有多組安裝支腳,所述泵體和所述驅動電機與所述安裝支腳固接。
7.根據權利要求1至3任一所述的泵與驅動電機可分體模塊化組合結構的客貨車消防泵,其特征在于,所述驅動電機為直流電機,其供電電源為車載電池。
8.根據權利要求1至3任一所述的泵與驅動電機可分體模塊化組合結構的客貨車消防泵,其特征在于,所述驅動電機為交流電機。
9.根據權利要求8所述的泵與驅動電機可分體模塊化組合結構的客貨車消防泵,其特征在于,所述交流電機通過變頻器控制。
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