[發明專利]車載全自動折疊帳篷床

有效

• 申請號: 201410780805.2
• 申請日: 2015-08-03
• 公開（公告）號: CN104494508A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 左紅
• 申請（專利權）人: 左紅
• 主分類號: B60P3/39
• 分類號: B60P3/39;B60P3/34
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

1.車載折疊床，其特征在于，包括收折式床墊，該床墊收折后安裝并依靠在車輛后排座椅靠背背面，在后排座椅后方設有沿車身長度方向的左右兩床墊導軌，床墊導軌上設有滑槽，床墊展開狀態的尾部左右兩側設有滑輪，滑輪可沿滑槽滑動從而將床墊展開或收折；在車頂尾部下表面兩側設有帳幔上滑軌插槽，一U型帳幔上滑軌的兩端安裝在帳幔上滑軌插槽中并可進出；在車頂尾部夾層內位于兩帳幔上滑軌插槽之間設有上帳幔橫卷軸，上帳幔橫卷軸上卷繞有上帳幔，上帳幔自由端固定連接在帳幔上滑軌橫向段內側可隨帳幔上滑軌進出而收卷或打開，上帳幔橫卷軸上設有回位鈕簧，上帳幔左右側邊與帳幔上滑軌縱向段連接；

在車輛后備廂左右兩側位于兩床墊導軌外側設有帳幔下滑軌插槽，一U型帳幔下滑軌的兩端安裝在帳幔下滑軌插槽中并可進出，帳幔下滑軌與帳幔上滑軌上下對應；在車輛尾部兩側分別設有豎向的卷繞有側帳縵的側帳縵卷軸，側帳縵卷軸埋設于車體夾層中，側帳幔卷軸上設有回位鈕簧，在沒有外力作用下回位鈕簧可使卷軸轉動將側帳幔全部卷繞在側帳縵卷軸上；每卷側帳縵的自由端固定在拉桿上，拉桿的兩端分別位于帳幔下滑軌和帳幔上滑軌的滑槽內并可沿滑槽滑動；在兩拉桿上設有將兩拉桿連接在一起的連接構件，通過連接構件將兩卷側帳幔連接在一起以將打開狀態的尾門與后備廂之間的開口閉合。

2.根據權利要求1所述的車載折疊床，其特征在于：所述床墊導軌由兩段橫截面呈“凹”形的管件構成，其中靠近前端的那段固定設置在車輛后備廂內，另一段管件大小增大以能將前段套住形成可收折的結構；在兩床墊導軌靠近前端的那兩段之間至少設有兩根橫方，在后段上設有1-2根橫方，該后段上的一根橫方設置在后段的端頭；床墊展開后的長度與床墊導軌展開后的長度匹配；

所述床墊導軌展開后突出于車輛最尾部，床墊導軌后段上設有可收折的支撐腿，支撐腿用于支撐在地面上以增大床墊導軌的承載力，支撐腿不用時可收折并貼在床墊導軌內側或者橫方上。

3.根據權利要求1所述的車載折疊床，其特征在于：在后備廂內設有置物板，置物板兩側設置在兩床墊導軌后段上并可隨床墊導軌后段而移動，在置物板和床墊導軌后段之間設有升降機構，通過升降機構使置物板可升降。

4.根據權利要求3所述的車載折疊床，其特征在于：所述升降機構為升降液缸或者千斤頂；或者升降機構的主體為支撐柱，支撐柱下端通過轉銷可轉動地安裝在床墊導軌尾部段上，支撐柱上端通過轉銷可轉動地安裝在置物板底面，在支撐柱上設有一插孔，在床墊導軌尾部段上設有一活動拉桿，拉桿另一端彎折形成掛鉤并可鉤在插孔內。

5.根據權利要求1所述的車載折疊床，其特征在于：所述床墊、床墊導軌、支撐腿、置物板、帳幔下滑軌、帳幔上滑軌和拉桿分別與各自對應的動力機構連接，動力機構與車輛控制系統連接，在車輛中控臺上設有折疊床打開和收折按鍵，以實現全自動收折。

6.根據權利要求5所述的車載折疊床，其特征在于：所述帳幔下滑軌和帳幔上滑軌的滑槽朝向外側，在滑槽內上下壁之間間隔設有若干定滑輪，拉桿上下端分別通過橫向連接桿與滑輪連接，滑輪圓周上的凹槽卡接于對應滑軌滑槽收縮口部而不能脫開；在拉桿上下端同時設有拉線，拉線位于定滑輪的凹槽內并與車體另一側內的帳幔電機連接，由帳幔電機通過拉線帶動拉桿使滑輪沿滑槽滑動，從而將側帳幔打開；在該側帳幔對應的側帳幔卷軸上設有收攏用近端帳幔電機。

7.根據權利要求6所述的車載折疊床，其特征在于：在帳幔下滑軌和帳幔上滑軌外側設有突起的齒形結構，側帳幔上下邊沿上設有與齒形結構對應的一排齒孔，齒孔卡在齒形結構的突起上并隨帳幔運動而改變嚙合位置。

8.根據權利要求1所述的車載折疊床，其特征在于：在上帳幔和側帳幔邊沿對應的滑軌內設有密封用彈性膠條。

9.一種汽車，其特征在于：該汽車設置有權利要求1-8任一所述的車載折疊床。