[發明專利]用于斜拉橋超寬翼緣主梁的前支點掛籃施工工藝

在審

• 申請號: 201410780277.0
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN104631324A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 苗林;金仁興;陳晉;陳晨;陳仕頲
• 申請（專利權）人: 上海市基礎工程集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根;王晶

1.一種用于超寬翼緣主梁的前支點掛籃施工工藝，采用承載平臺（1）、行走滑梁（2）、三角桁架（3）、牽引機構（4）、行走小車（5）、止推機構（6）、頂升機構（7）和張拉機構（8）作為施工裝備，其特征在于，施工具體步驟是：

1）施工節段預應力張拉完成，將掛籃上索力轉換到已澆主梁上，實現索力轉換，拆除張拉千斤頂與斜拉索連接；

2）解除三角桁架（3）后錨固點，安裝反壓機構；三角桁架（3）在手拉葫蘆牽引下前移；

3）三角桁架（3）尾部與已澆主梁錨固，拆除止推機構（6），調整可調螺桿松開模板，下放拱架，折疊模板實現脫模；

4）通過掛籃承載平臺（1）前、后錨桿組和頂升機構（7）共同作用將承載平臺（1）下放；

5）承載平臺（1）下放到位后，安裝承載平臺（1）和三角桁架（3）間的牽引機構（4）；安裝并調整行走小車（5），讓其與掛籃承載平臺（1）中的行走滑梁（2）接觸并受力；

6）拆除承載平臺（1）前、后錨桿組并回縮頂升機構（7）；承載平臺（1）在三角桁架（3）前端千斤頂的牽引下，沿著行走滑梁（3）向前移動一個節段；

7）承載平臺（1）行走到位，安裝承載平臺（1）前、后錨桿組，伸長頂升機構（7）至梁底；

8）拆除承載平臺（1）與三角桁架（3）間牽引機構（4），通過承載平臺（1）前、后錨桿組和頂升機構（7）將承載平臺提升；

9）安裝止推機構（6）和張拉機構（8），立模，提升拱架，使掛籃精確定位，并滿足預變形要求；連接張拉機構（8）與斜拉索，形成掛籃前支點，并第一次張拉；

10）按主梁施工控制要求澆注1/2節段混凝土，并第二次張拉斜拉索，使各節段滿足索力及變形雙控的要求；

11）混凝土澆筑完成，養護至設計規定強度及齡期，節段預應力張拉；重復前述工序，完成下一節段的混凝土澆筑。

2.根據權利要求1所述的用于斜拉橋超寬翼緣主梁的前支點掛籃施工工藝，其特征在于：所述承載平臺（1）的前、后錨固點，采用PSB830Φ40精軋螺紋鋼筋，每根精軋螺紋鋼預緊力為10t，與已經澆筑完成并達到設計強度的梁段進行錨固。

3.根據權利要求1所述的用于斜拉橋超寬翼緣的前支點掛籃施工工藝，其特征在于：所述行走小車（5）采用PSB830Φ32精軋螺紋鋼筋，與已經澆筑完成并達到設計強度的梁段進行錨固。

4.根據權利要求1所述的用于斜拉橋超寬翼緣主梁的前支點掛籃施工工藝，其特征在于：所述止推機構（6）錨固精軋螺紋鋼筋每根應施加10t預緊力。

5.根據權利要求1所述的用于斜拉橋超寬翼緣主梁的前支點掛籃施工工藝，其特征在于：所述三角桁架（3）前端的液壓動力裝置，采用100t千斤頂。

6.根據權利要求1所述的用于斜拉橋超寬翼緣主梁的前支點掛籃施工工藝，其特征在于：利用掛籃進行斜拉索張拉時單索張拉力≤340t。

7.根據權利要求1所述的用于斜拉橋超寬翼緣主梁的前支點掛籃施工工藝，其特征在于：所述頂升機構（7）用來調整掛籃空載時前端標高，調節行程（-250mm，+250mm）。