[發明專利]火車車輪偏心度測定器

在審

• 申請號: 201410777124.0
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN104515459A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 國新春;謝峰;呂永華;王健;程德利;魯松;王志剛;許章澤
• 申請（專利權）人: 馬鋼（集團）控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 周宗如

技術領域

本發明屬于火車車輪生產附件，尤其涉及一種火車車輪軋制偏心度測量工具。

背景技術

火車車輪軋制生產需要經過預成型、軋制、壓彎等工序，在預成型工序中，由于模具中心、鋼坯陰陽面、對中臂不同步等原因，造成鋼坯圓周方向分配不均勻，火車車輪輪輞軋制偏心，車輪軋制偏心一直是車輪軋制生產的難題，車輪軋制偏心類廢品一直占車輪廢品的首位，因此需要確定火車車輪輪輞的偏心情況以便于后續精軋對偏心作出調整，滿足車輪生產工藝的指標要求。目前尚未公開應用于火車車輪偏心的測定裝置，只是在火車車輪經90MN壓制后，現場操作工人用肉眼觀察車輪輪緣、輞面的飽滿狀態，通過定性地分析判斷偏心方向。存在的問題是現場操作工人用肉眼觀察，一是無法通過定量地分析、判斷火車車輪輪輞軋制偏心方向，二是當光線較差時，對車輪偏心情況易作出錯誤的判斷，導致后續精軋調整不準確，車輪廢品率高，回爐率高，能源消耗大，增加生產成本。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，本發明的目的是提供一種火車車輪偏心度測定器，定量地分析、判斷火車車輪輪輞軋制偏心方向，降低車輪廢品率和回爐率，減少能源消耗，節約生產成本。

火車車輪偏心度測定器，其特點是該測定器由主尺、游尺和滑動套管連接構成，所述的游尺設有長度單位刻度，游尺垂直套設在主尺一側，由緊固件固定；所述的主尺設有長度單位刻度，滑動套管套設在主尺上，由緊固件固定，露出主尺的長度單位刻度。

本發明進一步改進，所述的游尺由游尺測頭和尺體垂直連接構成，游尺測頭下端設殼面擋足，尺體設毫米刻度，零刻度與游尺測頭下平邊同在一直線上。

本發明進一步改進，所述的主尺一側設毫米刻度，相對毫米刻度一側的中部設套筒，套筒內設矩形通孔，矩形通孔與游尺尺體相配合，矩形通孔的中心線與主尺中心線互相垂直，套筒外側設螺孔，游尺尺體滑裝在矩形通孔中，由螺釘固定。

本發明進一步改進，所述的滑動套管長度短于主尺長度，套管定位端設輞面擋足，套管外側設螺孔，主尺滑裝在套管中，由螺釘固定。

本發明進一步改進，所述的殼面擋足、輞面擋足結構形狀、大小相一致，擋足緊靠車輪面為斜面或圓弧面，對車輪的測量不構成干涉。

該定位尺適用于殼面低于輞面的車輪，使用時，游尺測頭調整為殼面與輞面的相對高度尺寸，游尺由螺釘緊固在主尺上，將游尺卡在殼面上，然后移動套管，直至套管卡在輞面上，由螺釘緊固套管，再通過調整游尺直至卡在殼面上，讀出主尺和游尺對應的數值，依上步驟進行多角度定位，找到偏心方向。

與現有技術相比，優點是構思新穎，結構簡湊、合理；該定位尺采用主尺與游尺相配合，兩者上的殼面擋足、輞面擋足進行定位，可以通過定量地分析、判斷火車車輪輪輞軋制偏心方向，為后續精軋提供準確數據，及時進行精軋軋制調整，矯正偏心，降低車輪因偏心而造成的廢品率，同時降低了車輪廢品回爐率，能源消耗減少，有效地節約生產成本。

附圖說明

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1是火車車輪偏心度測定器的結構示意圖；

圖2是本發明主尺的結構示意圖；

圖3是本發明滑動套管的結構示意圖；

圖4是本發明的使用狀態圖。

圖中：1-主尺、101-主尺刻度、102-套筒、103-矩形通孔、104-主尺螺釘、2-游尺、201-游尺測頭、202-游尺尺體、203-殼面擋足、204-游尺毫米刻度、3-滑動套管、301-輞面擋足、302-套管螺釘、4-車輪、401-殼面、402-輞面。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步詳細說明。

由圖1至3可以看出，火車車輪偏心度測定器，該測定器由主尺1、游尺2和滑動套管3連接構成，所述的游尺設有長度單位刻度204，游尺垂直套設在主尺一側，由緊固件固定；所述的主尺設有長度單位刻度101，滑動套管套設在主尺上，由緊固件固定，露出主尺的長度單位刻度。

所述的游尺2由游尺測頭201和尺體202垂直連接構成，游尺測頭下端設殼面擋足203，尺體設毫米刻度204，零刻度與游尺測頭下平邊同在一直線上。

所述的主尺1一側設毫米刻度101，相對毫米刻度一側的中部設套筒102，套筒內設矩形通孔103，矩形通孔與游尺尺體202相配合，矩形通孔的中心線與主尺中心線互相垂直，套筒外側設螺孔，游尺尺體滑裝在矩形通孔中，由螺釘104固定。

所述的滑動套管3長度短于主尺1長度，套管定位端設輞面擋足301，套管外側設螺孔，主尺滑裝在套管中，由螺釘302固定。