[發(fā)明專利]電池跨橋焊接機(jī)的送料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410770620.3
• 申請(qǐng)日: 2014-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104526198A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李兵林;徐忠道
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山市凱歌自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 張海文

1.電池跨橋焊接機(jī)的送料系統(tǒng)，其特征在于：包括配料平臺(tái)（1）、縱向輸送機(jī)構(gòu)（2）及設(shè)在電池跨橋焊接機(jī)上的橫向輸送機(jī)構(gòu)（3），所述配料平臺(tái)（1）通過(guò)縱向輸送機(jī)構(gòu)（2）連接至橫向輸送機(jī)構(gòu)（3），所述配料平臺(tái)（1）配置有能夠?qū)㈦姵卣磐扑偷呐磐茩C(jī)構(gòu)（4）及能夠?qū)㈦姵赝扑椭量v向輸送機(jī)構(gòu)（2）的推送機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池跨橋焊接機(jī)的送料系統(tǒng)，其特征在于：所述推送機(jī)構(gòu)為一縱向推送機(jī)構(gòu)（5），所述排推機(jī)構(gòu)（4）的推送方向與縱向推送機(jī)構(gòu)（5）的推送方向大致垂直，所述縱向推送機(jī)構(gòu)（5）的推送通道（51）側(cè)向?yàn)殚_(kāi)放結(jié)構(gòu)，所述排推機(jī)構(gòu)（4）能夠?qū)⒄诺碾姵赝扑椭量v向推送機(jī)構(gòu)（5）的推送通道（51）上，所述縱向推送機(jī)構(gòu)（5）的推送通道（51）與縱向輸送機(jī)構(gòu)（2）對(duì)接，由縱向推送機(jī)構(gòu)（5）將電池推送至縱向輸送機(jī)構(gòu)（2）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池跨橋焊接機(jī)的送料系統(tǒng)，其特征在于：所述縱向推送機(jī)構(gòu)（5）包括一縱向推送氣缸（51）、設(shè)置在推送氣缸（51）頂桿上的第一推送塊（52），所述縱向推送氣缸（51）設(shè)置在在配料平臺(tái)（1）底部，所述推送通道（51）沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有能夠供第一推送塊（52）穿入并往復(fù)滑動(dòng)的推送槽（53）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電池跨橋焊接機(jī)的送料系統(tǒng)，其特征在于：所述配料平臺(tái)（1）配置有兩個(gè)，所述縱向輸送機(jī)構(gòu)（2）對(duì)應(yīng)的配置兩組。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池跨橋焊接機(jī)的送料系統(tǒng)，其特征在于：所述推送機(jī)構(gòu)包括橫向推送機(jī)構(gòu)（6）及第二縱向推送機(jī)構(gòu)（7），所述排推機(jī)構(gòu)（4）的推送方向與橫向推送機(jī)構(gòu)（6）的推送方向大致垂直，所述橫向推送機(jī)構(gòu)（6）的推送通道（61）側(cè)向?yàn)殚_(kāi)放結(jié)構(gòu)，所述排推機(jī)構(gòu)（4）能夠?qū)⒄诺碾姵赝扑椭翙M向推送機(jī)構(gòu)（6）的推送通道（61）上，所述橫向推送機(jī)構(gòu)（6）能夠?qū)㈦姵赝扑椭恋诙v向推送機(jī)構(gòu)（7）的推送通道（71）上，所述第二縱向推送機(jī)構(gòu)（7）的推送通道（71）與與縱向輸送機(jī)構(gòu)（2）對(duì)接，由第二縱向推送機(jī)構(gòu)（7）將電池推送至縱向輸送機(jī)構(gòu)（2）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池跨橋焊接機(jī)的送料系統(tǒng)，其特征在于：所述橫向推送機(jī)構(gòu)（6）包括橫向推送氣缸組（63）及設(shè)置在橫向推送氣缸組（63）上的橫向推送塊（62）。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的電池跨橋焊接機(jī)的送料系統(tǒng)，其特征在于：所述第二縱向推送機(jī)構(gòu)（7）包括第二推送氣缸（73）及設(shè)在第二推送氣缸（73）頂桿上的第二推送塊（72）。

8.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的電池跨橋焊接機(jī)的送料系統(tǒng)，其特征在于：所述縱向輸送機(jī)構(gòu)（2）包括輸送電機(jī)（21）及由該輸送電機(jī)（21）驅(qū)動(dòng)的輸送帶機(jī)構(gòu)（22）。

9.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的電池跨橋焊接機(jī)的送料系統(tǒng)，其特征在于：所述排推機(jī)構(gòu)（4）包括一推送排（41），該推送排（41）由一驅(qū)動(dòng)電機(jī)（42）通過(guò)一絲桿機(jī)構(gòu)（43）帶動(dòng)作往復(fù)推送運(yùn)動(dòng)，所述絲桿機(jī)構(gòu)（43）的滑臺(tái)上還設(shè)置有一升降氣缸（44），所述推送排（41）設(shè)置在升降氣缸（44）的頂桿上，由升降氣缸（44）能夠帶動(dòng)推送排（41）作升降運(yùn)動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的電池跨橋焊接機(jī)的送料系統(tǒng)，其特征在于：所述橫向輸送機(jī)構(gòu)（3）包括定位板（31）、第一氣缸（32）及第二氣缸（33），所述定位板（31）上開(kāi)設(shè)有若干與電池對(duì)應(yīng)的定位槽（34），所述第一氣缸（32）帶動(dòng)定位板（31）作縱向伸縮動(dòng)作，所述第二氣缸（33）帶動(dòng)第一氣缸（32）及定位板（31）做橫向往復(fù)動(dòng)作，所述向輸送機(jī)構(gòu)（2）的輸送出口與所述定位板（31）的定位槽（34）對(duì)齊。