[發(fā)明專利]一種用于流水化作業(yè)的機(jī)械運(yùn)輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410769764.7
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN104495225A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志成
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市神風(fēng)航空科技有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G17/34;B65G17/38;B65G17/48;B65G23/38
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種用于流水化作業(yè)的機(jī)械運(yùn)輸裝置，其特征在于：包括主軸（1）、前轉(zhuǎn)臂（21）、后轉(zhuǎn)臂（22）、前中心定鏈輪（31）、前鏈條（32）、前動(dòng)鏈輪（33）、后中心定鏈輪（34）、后鏈條（35）、后動(dòng)鏈輪（36）、第一載物平臺(tái)（4）、第二載物平臺(tái)（5）和機(jī)架（6）；第一載物平臺(tái)（4）和第二載物平臺(tái)（5）結(jié)構(gòu)相同，均由前軸、平板和后軸組成，前軸和后軸左右居中分別固連于平板的前后兩端；前中心定鏈輪（31）和后中心定鏈輪（34）同高同軸布置，前中心定鏈輪（31）和后中心定鏈輪（34）固連，后中心定鏈輪34固連于機(jī)架（6）上；主軸（1）的后端通過軸承與機(jī)架（6）相連，并穿過前中心定鏈輪（31）和后中心定鏈輪（34）的中心孔，主軸（1）能在前中心定鏈輪（31）和后中心定鏈輪（34）中自由轉(zhuǎn)動(dòng)；主軸（1）與前中心定鏈輪（31）和后中心定鏈輪（34）同軸；主軸（1）沿前后方向水平布置，主軸（1）的前端也通過軸承與機(jī)架（6）相連；前轉(zhuǎn)臂（21）與主軸（1）的前端垂直固連于前轉(zhuǎn)臂（21）的正中位置，后轉(zhuǎn)臂（22）與主軸（1）的后端靠前中心定鏈輪（31）的前邊垂直固連于后轉(zhuǎn)臂（22）的正中位置；前轉(zhuǎn)臂（21）的兩端分別通過軸承與第一載物平臺(tái)的前軸（41）和第二載物平臺(tái)的前軸（51）相連，后轉(zhuǎn)臂（22）的兩端分別通過軸承與第一載物平臺(tái)的后軸（43）和第二載物平臺(tái)的后軸（53）相連；第一載物平臺(tái)（4）和第二載物平臺(tái)（5）都水平布置；若前轉(zhuǎn)臂（21）和后轉(zhuǎn)臂（22）處于水平位置時(shí)，第一載物平臺(tái)（4）和第二載物平臺(tái)（5）同前轉(zhuǎn)臂（21）和后轉(zhuǎn)臂（22）處于同一水平面內(nèi)；前動(dòng)鏈輪（33）固定在第一載物平臺(tái)的后軸（43）后端，后動(dòng)鏈輪（36）固定在第二載物平臺(tái)的后軸（53）后端；前動(dòng)鏈輪（33）和前中心定鏈輪（31）通過前鏈條（32）相連，前中心定鏈輪（31）和前動(dòng)鏈輪（33）的傳動(dòng)比為1∶1；后動(dòng)鏈輪（36）和后中心定鏈輪（34）通過后鏈條（35）相連，后中心定鏈輪（34）和后動(dòng)鏈輪（36）的傳動(dòng)比也為1∶1；前中心定鏈輪（31）和后中心定鏈輪（34）與機(jī)架（6）三者相互之間不發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)；第一載物平臺(tái)（4）和第二載物平臺(tái)（5）的前軸和平板相同；前轉(zhuǎn)臂（21）和后轉(zhuǎn)臂（22）等長；前鏈條（32）和后鏈條（35）等長。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于流水化作業(yè)的機(jī)械運(yùn)輸裝置，其特征在于：第二載物平臺(tái)的后軸（53）比第一載物平臺(tái)的后軸（43）長一些。