[發明專利]一種非對稱旋轉槳葉推進小船

有效

• 申請號: 201410769532.1
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN104443327A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 王志成
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: B63H1/04
• 分類號: B63H1/04;B63H21/17;B63H23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種非對稱旋轉槳葉推進小船，包括船身（1）、左推進器（3）、右推進器（4）和操控系統，其特征在于：左推進器（3）和右推進器（4）結構、參數和工作原理相同分別對稱安裝在船身（1）的左右兩側的左缺口（13）和右缺口（14）位置；

右推進器（4）的具體結構是：它包括發動機（40）、減速器（41）、主軸（42）、轉盤（43）、導向罩（46）、中心半齒齒輪（44）和均勻分布在中心半齒齒輪（44）周圍與中心半齒齒輪（44）嚙合且安裝在轉盤（43）上的兩個、三個或四個結構相同的轉葉裝置（45）；中心半齒齒輪（44）是一個只有半周帶齒的齒輪，它固定安裝于船身（1）的右缺口（14）上方的向右伸出的甲板（15）下方，中心半齒齒輪（44）的帶齒半周（441）朝右，無齒半周（442）朝左，無齒半周（442）的邊緣半徑小于帶齒半周（441）的齒谷半徑；主軸（42）豎直布置，主軸（42）的中段通過軸承與中心半齒齒輪（44）相連于中心半齒齒輪（44）的中心孔內，主軸（42）能在中心半齒齒輪（44）的中心孔（443）內靈活轉動；主軸（42）的下端與轉盤（43）固連于轉盤（43）的中心，主軸（42）的上端與減速器（41）相連，發動機（40）安裝在船身（1）的向右伸出的甲板（15）上的支架（16）上，發動機（40）的動力通過減速器（41）傳遞給主軸（42）；每個轉葉裝置（45）包括近心齒輪（451）、遠心齒輪（452）和槳葉（453）；槳葉（453）為剛性矩形平板葉片；槳葉（453）的左右兩條母線邊中部安裝有用以減小槳葉（453）左右兩端緊貼導向罩（46）內壁滑動摩擦的能靈活滾動的減摩滾筒（454）；遠心齒輪（452）的轉軸下段通過軸承安裝在轉盤（43）的靠近邊緣處，遠心齒輪（452）的轉軸下端與槳葉（453）固連于槳葉（453）的上端正中處；槳葉（453）豎直布置，且與遠心齒輪（452）垂直；近心齒輪（451）位于中心半齒齒輪（44）和遠心齒輪（452）之間，近心齒輪（451）的轉軸通過軸承安裝在轉盤（43）的中心和遠心齒輪（452）的轉軸之間的中部；同一轉葉裝置（45）上的遠心齒輪（451）與近心齒輪（452）嚙合，其傳動比為1∶1；兩個近心齒輪（451）在主軸（42）的右側時均與中心半齒齒輪（44）嚙合，其嚙合傳動比為1∶1；導向罩（46）呈半圓弧形，靠左固定安裝在船身（1）上；導向罩（46）內壁是以主軸（42）的軸線為中心線的光滑的圓弧形曲面，該圓弧半徑尺寸剛好使得槳葉（453）在主軸（42）的左側運行時槳葉（453）左右兩端的減摩滾筒（454）都能同時緊貼導向罩（46）內壁滾動，確保槳葉（453）在主軸（42）左側從最后處運行到最前處的過程中始終保持與轉盤（43）切向平行；槳葉（453）在主軸（42）的正右側時處于橫向豎直位置。

2.根據權利要求1所述的一種非對稱旋轉槳葉推進小船，其特征在于：船身（1）玻璃鋼或塑料材料制成。

3.根據權利要求1所述的一種非對稱旋轉槳葉推進小船，其特征在于：左推進器（3）和右推進器（4）的發動機相同，都采用電動機，由鋰電池供電。

4.根據權利要求1所述的一種非對稱旋轉槳葉推進小船，其特征在于：所有槳葉采用碳纖維材料制作。